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针对对流扩散方程,采用无网格法中的移动最小二乘近似方案与加权最小二乘法离散方案,结合特征线法,构造了特征加权最小二乘无网格算法(MWLS),并进行了数值试验验证.新算法克服了传统数值方法求解动态问题网格限制的缺陷,摆脱了在空间域上离散受制网格的束缚,不需要网格的初始划分或重构.试验结果显示,本算法可以达到与有限元求解几乎相同的结果,体现了不失精确度但却方便实用的优点. 相似文献
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自上世纪八九十年代,预应力混凝土梁桥以其经济可靠、施工方便等优势得以大范围应用。可是这个时期修筑的部分预应力梁式桥梁因存在设计或施工缺陷,运营不久后病害便逐渐暴露出来并严重危害行车安全,有的甚至因不具备加固价值而被迫拆除。其中一些老桥因其所处环境特殊(如通航、环保以及周围建筑等因素的限制),只能采取非爆破的方法进行拆除。文章以合宁高速公路某老桥拆除工程为例,系统介绍了预应力混凝土连续梁桥病害状况、悬臂分块切割拆除工艺、施工监测与控制技术,以期为同类工程提供借鉴[1]。 相似文献
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介绍了动力特性测试基本原理、常用激振方法及钢管混凝土拱桥动力特性测试时传感器布置等方面的一些考虑,分析了环境随机激振法与自由衰减振动信号谱分析法的特点及异同,测试结果表明,自由衰减振动信号谱分析法可以更好的识别结构固有频率。 相似文献
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以某16m简支梁为工程依托,对梁的振动进行了理论分析,采用频域法模态测试方法对梁的模态进行测试。并对该简支梁进行了单梁静载试验,通过模态试验及单梁静载试验的对比研究提出动测法检测单梁承载力的方法。该研究对动测技术检测单梁承载力有一定的指导意义和参考价值。 相似文献
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美国海岸警卫队船舶安全检查提纲(内部)(USCG VESSEL SAFETY INSPECTION)是根据美国联邦法典、国际海上人命安全公约、国标船舶载重线公约、防止船舶造成污染国际公约、国际海上危险货物运输规则、国际劳工组织、美国海岸警卫队等有关法律、规定、要求和标准而制订的。 过去,为接受美国海岸警卫队对船舶严格而认真的检查;事前船员都做了大量的准备工作,但由于心中无数,往往事与愿违,被扣船、罚款、停航修理、补充设备等现象屡屡发生,给船公司造成了巨大的经济损失。这本检查提纲将给船员提供全面的、重要的船舶检查信息。只要认真研究检查提纲的内容、要求和标准,有目的地充分准备、逐项落实,就必能顺利通过检查。 检查提纲是一份很有实用价值的资料。它分为货船安全检查和油船安全检查两大部分,项目清楚、内容简洁、注明依据、查找方便。 由于篇幅所限,本刊分两期摘要刊登部分内容,以供广大远洋船员参考。 相似文献
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为了改善桥梁在风场中的气动性能,提出一种基于深度强化学习(Deep Reinforcement Learning, DRL)算法驱动的主动吸气流动控制方法,DRL算法吸气控制策略能够根据风场环境进行柔性调整。根据桥梁尾缘旋涡脱落位置,吸气槽设置于相对来流方向的桥梁尾缘底板转角处。通过DRL与计算流体动力学(Computational Fluid Dynamics, CFD)耦合平台DRLinFluids,进行了二维风场环境下主动吸气控制研究。结果表明:(1)DRL算法吸气控制下,桥梁脉动升力、脉动阻力、脉动弯矩分别较无控制情况下减少了99.2%、92.9%、98.5%,同时桥梁时均阻力与弯矩分别下降21.3%与98.3%;(2)DRL算法吸气控制下,桥梁尾流的旋涡脱落被抑制,尾流涡由周期性交替脱落的旋涡变成稳定的长尾状尾流,延后了旋涡脱落位置;(3)DRL算法吸气策略由前期大振幅波动逐渐过渡至小振幅波动。此外,高能耗的大振幅吸气时间与改善流场的耗时吻合。流场进入稳定阶段后,策略转变为小振幅低能耗吸气状态。 相似文献