肇花高速北江特大桥主桥方案设计

介绍了肇花高速公路北江特大桥主桥的方案设计情况,根据实际桥位拟定了3种桥跨方案：连续刚构、部分斜拉桥和斜拉桥方案。并从安全、美观、经济、施工难易程度等方面进行了综合比选,最终推荐连续刚构方案。     

连续刚构桥中跨跨中底板崩裂原因分析与加固措施

针对某连续刚构桥中跨跨中底板混凝土崩裂问题,采用空间有限元程序对该桥进行局部应力计算.通过计算结果分析得出该桥破坏的原因主要为横、竖向拉应力过大,提出加固措施,并对设计和施工提出了一些建议.     

珠江三角洲环线高速公路北江特大桥主桥设计

预应力混凝土连续刚构桥以其跨越能力大、经济性好、行车舒适性好、养护费用低等优点,在国内外都普遍被采用,但已建成的大跨连续刚构桥也存在多种病害.珠外环北江特大桥主桥采用125 m+210 m+125 m跨连续刚构方案,针对其跨度大、桥宽大的这一特点,通过着重介绍其箱式的选择、梁高及其变化规律的确定,介绍了结构分析及下构设计的基本情况,以及针对连续刚构主要病害所采取的应对措施,供读者在连续刚构设计方面借鉴.     

肇花高速北江特大桥主桥方案设计

介绍了肇花高速公路北江特大桥主桥的方案设计情况,根据实际桥位拟定了3种桥跨方案:连续刚构、部分斜拉桥和斜拉桥方案。并从安全、美观、经济、施工难易程度等方面进行了综合比选,最终推荐连续刚构方案。