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水路运输
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1.
高海情下船舶减摇鳍控制系统的仿真
总被引:4,自引:0,他引:4
刘胜
荆兆寿
《船舶工程》
1995,(2):37-41,33
本文对高海情下船舶减摇鳍控制系统的运行工况进行了数字仿真,对加鳍角限幅和不加鳍限幅两种情况进行了仿真比较,得出了有意义的结果。根据随机过阀理论对鳍角在一定时间间隔内超过k次限幅值的概率进行了预报。本文研究结果为实船海试和系统提供了理论依据。
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