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通过滚装机动船,载货兼滚装机动船和集装架载运机的船等3种轿车运输船以及其船型方案的比较和择其经济性优再与非机动驳船的对比,确定载车334辆270马力×2滚装机动船是重庆出川轿车在年水运量9.5万辆时经济性最佳的长江轿车滚装运输船,其船型双尾,三层载车甲板(包括顶甲板)舱底载车,船长×型宽×舷伸甲板宽×型深×吃水=76×12.4×14.0×3.4×2.4m,经计算分析,在重庆轿车下水年运量达18万 相似文献
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讨论了某一客船应用导轮时要考虑的因素,通过程序计算与模型的敞水试验,分析了导轮参数,如直径比,转速比,螺旋桨与导轮之间的间距,导轮透平部分与推力部分的分界点,叶数等对螺旋桨和导轮系统水动力性能的影响,并得出了一些有意义的结论。 相似文献
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针对双尾快速客船的船型特点,以具有典型性的优良船型为母体,围绕螺旋桨流场,进行导轮、尾框鳍、舵球等附体的理论设计与试验研究,探讨适用于内河快速客船的几项附体节能技术。 相似文献
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冲沙船在水流复杂的航道中冲沙作业时难免受到斜向水流的作用,要保持船舶在既定的航线上作业,要求具有良好的控制位置稳定性。本文应用稳定性理论研究了冲沙船在斜流中工作时的稳定性,并用排序法寻优计算得出最佳的操纵方式。 相似文献
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