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据初步统计,近两年,浙江辖区共发生水上交通事故655件,其中过往船舶与施工作业船舶或水中构筑物之间发生碰撞或触损事故达53起,约占总数的8%。
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在海事水工监管中引入信用监管机制,奖优罚劣,激励和扶持遵章守法,安全信用可靠者,防止和严管违章违法,安全信用低劣者,从原来的“使他干好”向“他要干好”转变,从而进一步促进管理相对人自觉主动履行安全生产主体责任和重视加强自身的安全信用建设。同时也使得海事机构集中精力,抓住重点,进一步提高工作效率。
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