T型驳运载超大型组块运动特性分析

考虑到浮托安装的特殊性,为安全实现T型驳运送超大型组块,应用Moses等通用浮式计算软件,对T型驳在超大型组块拖航过程中的运动特性进行分析,提出拖航设计应注意的几个问题。     

组块浮托安装待机系泊分析研究

本文采用Ultramarine公司的MOSES软件,应用时域分析的计算方法,对浮托安装中待机系泊过程进行模拟。以系泊缆受力为控制条件,通过改变浪向和周期等参数,搜索得到较为危险的工况,同时将完整系泊状态不改变环境条件下所得出的部分结果与OrcaFlex软件的结果进行对比,分析数据的合理性,找到产生差距的原因。此外本文还分析了锚垂向以及水平向受力情况,给出了一定参考意见。     

半潜式生产平台设备辐射噪声频域分析

深水半潜式生产平台的噪声源包括常年工作的主机、泵、压缩机、液压单元和空调等设备。论文基于统计能量分析的基本原理,通过经验公式,结合有限元方法和统计能量法对空气噪声进行计算,评估了半潜式生产平台的板格结构振动频率和辐射的空气噪声,合成了总噪声级。结果表明噪声模拟结果满足规范要求。对半潜式生产平台提出了设计建议,并为其噪声评估提供了综合分析方法。     

大型组块拖航运输强度分析研究

采用基于频域分析的设计波法,对某大型组块运输进行三维全耦合数值模拟和计算分析,把驳船和组块作为一个整体结构,计入驳船的柔度对组块的结构强度的影响,建立总体结构模型和水动力模型,采用SESAM软件包的多个软件程序进行数值模拟,确保运动分析和结构计算的准确性。     

南海张力腿平台气隙计算方法研究

结合南海TLP前端设计项目,系统分析了影响张力腿平台气隙的因素。针对南海环境条件特点和工程实际,采用二阶非线性方法对张力腿平台的气隙响应进行数值预报,通过水池模型试验对波浪爬升等强非线性现象进行修正,总结出一套适用于中国南海TLP气隙的设计方法,所得结论对工程应用具有借鉴意义。