上海某港区扩建码头结构设计中若干问题的研讨

在上海市内可码头扩建工程中，为解决原有老码头出现的水平位移和差异沉降以及上部结构刚度和整体性着等问题，在扩建工程设计中，对桩基布置，叉桩型式，桩的打入深度以及上部梁板的结构布置，均采取了更加科学实际的措施，为使桩不对老码头产生震动和营运影响，合理地布置了角点桩，该工程１９９０年２月竣工，使用情况良好，与设计意图相吻合。     

斜坡护面上波浪打击压力的试验研究

本文在试验研究的基础上埋式圆形探讨了在一定水深条件下，不同波陡Ｈ／Ｌ＝１／１０～１／２０，边坡坡度ｍ＝２～５，对波浪打击压力的影响，其实验值与苏联ＣＨИПⅡ－５７－７５规范，苏联向金公式计算值进行了比较，经过分析后，提出了波浪最大打击压力的位置ｄｐｍａｘ，作用区域ｄ，以及拟合了波浪打击压力最大值包络图的经验表达ｐｍａｘ／γＨ，本文的计算方法可供实际工程参考应用。     

河港工程港口水工建筑物的施工水位确定

本文收集了国内有关工程设计资料，结合在实际施工中存在的问题，加以分析，总结并提出了河港工程中在不同河性的河道中码头，滑道，船坞等港口水工建筑物的施工水位确定的方法与建议，可为有关设计规范的制定和设计部门对施工水位的确定，提供一定参考。     

船行波的研究和研究趋势

本文综合介绍了具有代表性的慢速单船或船队和快速双体船船行波的实船测试和室内试验研究资料。对船舶在浅水航行时的波态进行了分析并提出今后的研究趋势,可供研究、设计部门参考。