运用框架锚杆加固技术整治京沪线堑坡病害

通过对既有堑坡病害现状调查及原因分析,结合工程实例,介绍了京沪线既有繁忙干线利用框架锚杆处理堑坡病害技术,可供同类工程参考。     

加强综合维修工作 落实检查养护制度 确保桥涵设备状态均衡良好

通过对桥涵设备养护维修周期的评估确定，落实检查养护标准，积极推广使用新技术、新工艺在桥涵养护维修中的应用。取得良好效果。     

应用预应力锚索和挂网锚喷技术治理边坡病害

通过工程实例,介绍了利用预应力锚索和挂网锚喷整治京沪铁路明光市丘陵区路堑边坡病害的施工技术。实践证明这一技术措施消除了病害,达到预期目的。     

单桨双舵系统水动力性能数值模拟研究

采用结构和非结构网格结合的方法,运用滑移网格技术对单桨双舵系统周围的流动进行了数值模拟。着重考察了桨一舵系统的水动力性能计算,得到了用以评价桨推进、舵操纵的水动力性能的数据。同时,文中还对单桨双舵系统周围的流场进行了分析。数值计算的结果与试验结果吻合良好,验证了文中方法对于桨舵干扰水动力性能模拟的叮谨性。     

铁路高填路基曲线地段立交桥顶进施工

通过方案比选,采取纵挑横抬法,结合砌筑重力式挡墙作为反向后背加固线路,对铁路高填路基曲线地段的立交桥进行顶进施工,效果良好.     

无配重自平衡移动模架前移散拆施工技术

结合襄阳汉江三桥移动模架前移散拆施工,详细介绍了无配重自平衡移动模架前移散拆施工技术。该施工技术采用自制的型钢连系梁平衡移动模架偏心,确保移动模架前移拆除过程中的整体稳定,降低了对于机械设备及拆除场地的要求,简化了施工工序,提高了拆除效率,节约了施工成本,缩短了施工工期,施工过程安全可控,降低了拆除施工安全风险,具有显著的经济和社会效益。