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为研究区域内船舶行为对交通状况的影响,研究了基于复杂网络的关键船舶识别方法.将水域中的船舶看作为复杂网络中的节点,根据船舶间的行为交互关系构建区域面向船舶行为分析的复杂网络;并结合复杂网络的节点中心性指标构建节点综合重要度评价模型;通过节点综合重要度评估结果,对网络中的节点进行节点重要度排序,识别网络中的关键节点.对比度节点中心性识别关键节点方法,实验结果表明,2种方法的分析结果中节点排序结果相同的节点数占节点总数的比例达到77.8%,但节点综合重要度评价方法对各指标进行权重配比,充分考虑了各指标对关键节点识别结果的影响,能有效识别区域关键船舶. 相似文献
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孟西平 《铁道物资科学管理》2001,19(1):44-46
介绍南疆铁路按照市场规定、运用经济手段创建高效有序的物流运作方式,实现企业整体效益最大化,提出了重点工程物资管理水平。 相似文献
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稀土超磁致伸缩材料及其在水声学中的应用现状 总被引:1,自引:0,他引:1
近年来稀土超磁致伸缩材料在水声领域引起民了广泛的重视,它与传统的有源材料相比较,在适合于远程声纳和其它低频水声应用中每项指标都要理想。本文重点介绍了稀土超磁致窠材料的特点,发展简史及其在水声学上的应用。 相似文献