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为了解决港口电动牵引车电池安装空间不足、电池容量受限、续航里程较短、停车充电时间较长等问题,满足牵引车持续作业需求,设计港口电动牵引车新型分布式供电系统,介绍新型分布式供电系统技术原理、方案及其结构和控制,并对新型分布式供电系统电动牵引车实施功能和动力性能测试。测试结果证明,新型分布式供电系统能保障港口电动牵引车持续作业,对提升港口作业效率具有积极意义。  相似文献   
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