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文章简要介绍吊舱式电力推进装置。并介绍吊舱式电力推进和常规推进的双反桨组合(CRP A z ipod)的一些模型试验情况和世界上最先应用双反桨组合的日本高速渡船的实船情况。 相似文献
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本文用回归分析方法分析了122艘圆舭艇湿表面积系数,得出湿表面积系数预报方程式。在95%的情况下,计算所得系数和实际值相差在2.84%范围内。另外,还将87艘国舭艇模的剩余阻力系数进行回归分析,得出剩余阻力系数回归方程式,在90%情况下计算值和实测值之差小于8.25%。为便于使用,将简化方程式绘成图谱曲线,在 90%情况下图示值和实测值之差在±9.36%范围内。上述预报方程式或图谱曲线均可用于在Froude数F_n=0.40~1.0范围内估算圆舭快艇阻力。 相似文献
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