新时期私营经济与精神文明建设

党的十四届六中全会作出了《关于加强社会主义精神文明建设若干重要问题的决议》,这是指导我们进行社会主义精神文明建设的纲领性文件。对于在建设高度物质文明的同时,建设高度的社会主义精神文明,使二者协调发展,加快社会主义现代化事业进程有着重大意义。社会主义精神文明建设与私营经济发展有何关联,私经济如何面对社会主义精神文明建设……也是我们学习、贯彻六中全会决议中的一个不忽视的课题,需要研究探讨。     

中低速磁浮列车车外噪声特性及声源贡献测试分析

通过现场测试，对磁浮列车的车外噪声进行了测量。对比分析了磁浮列车外部噪声与地铁列车车外噪声的特性差异。基于声线追踪法，建立了磁浮列车的车外噪声仿真模型，并与试验结果进行了对比验证。基于该仿真模型分析了磁浮列车的车外噪声贡献。研究结果表明，当列车运行速度为60 km/h时，磁浮列车的车外噪声比地铁列车低5 dB(A)左右，其车外噪声贡献主要来自于受电靴/供电轨系统，显著贡献分布在200～5 000 Hz频带。     

“克里木”油船的调距桨推进装置

“克里木”油船上的调距桨是为了实现船舶所有运行工况而采用的,包括不改变螺旋桨轴的转向进行机动的工况在內。通过调节桨叶螺距或者是改变螺旋桨转速就可以达到上述各种工况。可以转动桨叶的螺旋桨(简称活叶螺旋桨)和布置于它的毂部空间的转叶机构,是调距桨的基本组件。转叶机构空腔与液压系统沟通,以保证转动桨叶螺旋桨桨毂中一切活动连接支承获得润滑。转叶机构靠设计中称为变距机构的传动进行工作。设有远距离操纵系统以及对它的工作进行监视的系统,一切操纵均可在驾驶桥楼上进行。     

落锤式弯沉仪在反算路面各结构层模量中的初步应用

落锤式弯沉仪不仅可以测试路面弯沉值，而且根据测得弯沉盆数据还可以进行模量反算，从而定性反映路面各结构层模量值。下面是我们对此进行的初步研究。     

低信噪比直扩信号的盲解扩

针对接收机对直接扩频序列信号进行自动侦收的需要,提出了低信噪比下直扩信号参数的盲估计方法:利用循环谱检测可以准确估计出载频和码片速率;应用功率谱二次处理估计出扩频码周期;利用特征向量法估计扩频伪码序列;分析、讨论了全盲接收信号的采样率估计方法。仿真结果表明,在没有任何先验知识的情况下,该方法能普遍适用于低信噪下的BPSK,QPSK,16QAM,64QAM等直扩信号的参数估计,从而完成信号的盲解扩。     

泵—蓄压器液压傳动基本参数的计算

现代的液压铸造机械和设备的特点是具有大量的执行机构,通常这种机械的液压系统要求大流量的时间很短。当系统中没有蓄压器的情况下,为了滿足峯值流量的要求,需要安装排量较大的大功率泵。由于需要大流量液体的时间很短,因此,泵站的利用率就不高。在装有蓄压器的情况下,就可能釆用比较经济的小排量泵。在进行泵——蓄压器传动装置参数计算时,必须确定泵排量Q_π,受压液体的最大工作     

上海轨道交通运营突发事件应急处置社区联动机制的探索

以上海轨道交通为例,基于城市轨道交通突发事件的社会影响和应急处置现状问题,研究了城市轨道交通突发事件应急处置社区联动机制。通过建立"四长"联动机制,形成相应的工作原则、工作方式和工作机制,推进地区政府职能部门与城市轨道交通站点协同合作、联合处置,充分发挥社会资源和属地化优势,提升突发事件应急处置的效果。最后,分析了上海轨道交通应急处置社区联动机制的进一步发展方向。     

救生设备的进一步发展趋势 第二部分:吊卸装置、预备艇和个人用救生设备

本文第一部分论述了按SOLAS 80规定制造的船用救生设备以及救生艇(预备艇),本文就救生设备用吊卸装置和个人用救生设备及其附件的现状和发展趋势作进一步探讨。     

摆叶螺旋桨

为减少螺旋桨运转时所出现的空泡现象和水流的周期力对螺旋桨的作用,本文介绍了一种新型结构的调距桨,即这种螺旋桨在旋转一周过程中,在最大负荷区的叶片螺距减小,最小负荷区的螺距增大,也就是说,在螺旋桨旋转过程中,桨叶不停地往返小幅度摆动,从而使螺旋桨适于在不均匀的水流中运转。