500客沿海节能新型客轮通过交通部组织的技术鉴定

500客沿海节能新型客轮是宁波市镇海外海航运公司于1988年初委托交通部船舶运输节能技术服务中心,并由交通部上海船舶运输科学研究所进行线型研究,上海交运局工程设计所设计、宁波航运公司船厂制造的。其技术鉴定会于1990年4月16～18日在宁波镇海召开。会议由交通部科技司司长张德洪主持并任鉴定委员会主任委员。出席会议的有浙江省交通厅副厅长周志卿、宁波市副市长叶信虎、交通部能源办公室主任何锦淑、宁波市交委、宁     

智能化GDS-1型可燃性气体探测报警装置研制成功

我所承担研制的智能化GDS—1型可燃性气体探测报警装置系交通部科技局八五年下达的项目,课题组在反复调研国内外探测报警仪器的基础上,消化吸收了国际上先进的传感器技术,并采用了微处理机技术,于一九八七年七月完成样机,同年十月装上“大庆30”号轮,经一年左右的实船使用及防爆认可试验,证明其性能指标均符合要求。该装置具有以下功能和特点: 1.可同时监测八个采样点(相同或不同种类的危险气体浓度大小),其作用距离达1公里半径之内;     

珠江水系新船型研究——常规客轮改型研究通过技术鉴定

目前在珠江水系上承担客运的主要船舶仍是各类常规(红星)客轮,由于这些船舶的船型特点及两广地区特殊气象条件(有雷雨大风),航行安全问题比较突出。还有该类型船舶不能满足八十年代旅客对舒适性和快速性的要求。为此,广东省交通厅(广东船舶工业联合公司)与我所承担了部“七五”科技重点项目”珠江水系新船型研究——常规客轮改型研究”。     

1988年我所通过部(市)级鉴定或评议的科研项目一览表

序号…项目承办部门’项目名称计算室(与上海港务局等单位协作)计算室(与烟台港务局协作)计算室、情报室性能室(与长江船舶设计l究协作)自动化部性能室、结构室、自动化部性能室、结构室南海公司、激光部上海港务局管理信息系统总体设计烟台港调度信息管理系统IMO情报资料联机管理系统快速救生船可行性研究智能化GDS一1型可燃性气体探测报警装置化学品船性能试验研究和满足IMO要求技术研究汉申集装箱船性能试验研究ABW一1型集装箱式自动称重灌包机·煤基燃料在运输船舶上应用的可行性研.究水运企业燃料单耗升级标准及计算模式船舶能源…     

立阵管理及其实际应用

本文根据科技改革以来研究所的管理实践,通过对传统及现有管理模式的分析比较,依据现代管理理论,设计并建立了立阵管理模式,阐述了其原理、结构及特点,并总结了其应用实例及成效,指出了它的适用范围。实践证明,这是一种有效的先进管理模式。     

科研单位的专利管理工作探讨

本文论述了我国实行专利制度不仅在宏观上促进四化建设,在微观上也关系到科研单位的兴旺发达;科研单位已成为专利工作活跃的部门之一,说明如何搞好科研单位的专利管理工作已提到日程上来了。为此,作者从建立一系列专利管理制度,将专利管理贯串到课题管理的全过程中,做好专利实施和许可证贸易工作等几方面进行了探讨,並建议在科研单位内部建立一支专利工作队伍。     

立阵管理及其实际应用

本文根据科技改革以来研究所的管理实践,通过对传统及现有管理模式的分析比较,依据现代管理理论,设计并建立了立阵管理模式,阐述了其原理、结构及特点,并总结了其应用实例及成效,指出了它的适用范围。实践证明,这是一种有效的先进管理模式。     

我所4项科研成果于年底通过部的技术鉴定

1989年12月22～29日,我所4项科研成果的技术鉴定会在上海先后召开.第一个鉴定会由部科技司成果处处长杨元道高级工程师主持,后三个鉴定会由部科技司司长张德洪高级工程师主持,我所副所长李仪时高级工程师出席全部会议并讲了话.第一个鉴定项目是船用柴油机燃料油质量规格及润滑油配伍应用技术研究.鉴定专家组组长为上海远洋运输公司高级工程师朱锦益、副组长为上海海运局能源办主任、高级工程师马家骏,组员由交通部能源办、中国远洋运输总公司、广州远洋运输公司、广州海运局、上