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1.
针对一型300 t全垫升气垫通用平台,基于其甲板面的多天线布置现状,采用矩量法并利用相关电磁兼容计算软件(FEKO软件)进行气垫平台接地仿真分析,主要包括简化模型研究、整艇全尺寸模型仿真和船上设备接地的影响分析;最后,基于上述电磁环境分析以及仿真计算,得出相关结论。
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2.
为完成更为复杂的特殊任务,越来越多的大功率电负载设备实现了装船。在解决此类负载的供电问题时,缓冲方案的选择至关重要。文章从船总体与大功率负载适配的角度,针对三种不同的缓冲供电方案进行讨论,并给出相关建议。
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