底盘商推动联盟大型运钞车市场烽烟再起

随着中国人民银行在用大吨位运钞车报废年限的到来,一场大型运钞车订单争夺战正在上演。围绕着如何赢得订单,运钞车生产企业、底盘供应商之间形成了一种相互依存、互利合作的关系。运钞车企业对底盘具有充分选择权利的同时,又希望独享优质的底盘来源;而底盘供应商在保证销售的同时,又希望寻求量的最大化。各种合作方式在促成用户购买的最终意愿上达成了高度的共识。运钞车行业的重量级企业重庆金冠汽车制造有限公司和跨国卡车巨头戴姆勒·克莱斯勒(中国)投资有限公司就在中国人民银行项目上进行了成功的合作。     

夜车怎么开

开过夜车的人才知道，这晚上的马路跟白天完全不一样。平时熟悉的街道，晚上坐在车里一看就好像不认识了一样，原因当然主要是灯光跟日光照明的区别。但是你有没有想过，也可能是你的夜间视力有问题。其实很多人在一定程度上有夜间视力障碍，只是大多数人自己不知道。有些人以前没问题，但就像近视、远视等眼疾一样，后来慢慢地有问题了。     

铁路货车发展方向研究

总结我国铁路货车发展现状,分析铁路主要技术政策对货车发展的影响,预测"十三五"期间需求发展趋势,结合未来机车车辆技术的创新与发展以及制约货车装备发展的主要参数,提出我国货车未来发展方向是推进重载运输,逐步实施第四次升级换代,增加货运效益;发展集装化快捷运输和多式联运,促进铁路运输和其他物流渠道融合发展;发展专业化运输,扩大高附加值货物运输。     

哈牡客专引入哈尔滨地区方案研究

研究目的:通过对哈牡客运专线线路在哈尔滨地区走向方案的研究,考虑工程投资、通道的完整性、客运功能、与城市规划的结合、环境影响、地形地质条件等因素,使得实施方案技术经济合理,综合社会效益最佳。根据选线设计中提供的一些思路,为客运专线引入大型枢纽设计积累经验。研究结论:(1)沿既有线引入哈尔滨西站方案虽然工程投资较高、沿线拆迁工程较大,但符合区域路网规划及城市建设规划要求,东南方向跨线车能进入哈尔滨西站办理作业,方便旅客换乘;(2)南端引入哈西站方案,虽然线路长度较短、工程投资较省,但对哈尔滨市区形成新的分割,不符合区域路网规划及城市建设规划要求。     

挺进广州奔驰卡车加入物流前沿市场竞争--梅赛德斯-奔驰卡车广州中心开业

梅赛德斯-奔驰卡车业务总经理Rainer Schaefer梅赛德斯-奔驰卡车业务总经理Rainer Schaefer2004年9月3日,广州优驷达商用车服务有限公司梅赛德斯-奔驰卡车中心开业仪式在广州隆重举行,这是梅赛德斯-奔驰卡车在华南地区最大的卡车中心,是包括销售、备件供应、服务和信息服务的4S     

保持一颗"奔驰"的心--访包头北方奔驰重型汽车有限责任公司总经理王世宏

“做人要诚实,不能欺骗用户”,“上帝是没有感觉的,用户是有感觉的”,“我们的目标就是和用户零距离接触”,“让用过北方奔驰车的人说话,让没有用过的人听话”,王世宏说,“对酒当歌,是一种人生境界,如果能够让企业也做到这个境界,那就很了不起”。这些平实的语言无不透射出这位北方汉子的实在与大气,折射出王世宏对造车、做企业、交用户的至真性情。     

大断面地铁车站隧道软弱围岩渐进破坏规律模型试验研究

以贵阳市地铁2号线阳明祠车站为背景,采用室内模型试验模拟大断面地铁车站施工过程中隧道塌方破坏过程,明确施工期间大断面隧道塌方破坏过程机制,对比分析围岩和路面的变形。结果表明:通过围岩重力作用模拟隧道施工过程中塌方过程,与实际塌方过程基本吻合,弥补了常规加载破坏的不足;围岩渐进破坏过程表现为裂隙出现-裂隙发展-裂隙贯通-围岩塌方,支护渐进破坏过程表现为变形缓慢增加-变形快速增加-裂缝快速发展-支护破坏;围岩渐进破坏与支护渐进破坏相互作用,共同发展;在实际施工过程中,当支护变形大幅增加时,应增加支护强度,同时还应及时注浆、打设长锚杆,以减缓围岩裂隙发展,阻断围岩渐进破坏过程。     

基于浑沌神经网络的动态交通量预测方法研究

介绍了目前国内外道路交通量预测的方法、特点及实际的预测效果.由于城市道路交通的复杂性,使得一些现有交通量预测方法的预测精度不高.针对这些问题,应用混沌神经网络,建立了城市道路交叉口出口交通量的浑沌神经网络预测模型,并与传统的BP神经网络预测结果对比,表明此模型具有较好的预测效果.     

集装箱运输的旗舰--VOLVO FM12牵引车

VOLVO FM系列是VOLVO公司于1998年秋季推出的新型系列卡车,1999年春季开始在中国市场销售,2年来取得了骄人的销售业绩,成为卡车市场的新锐.VOLVO在销售中可针对用户的需要提供设计和配置,并可提供满足用户需要的运营方案,为车主赢得丰厚的利润.