3000马力混合动力调车机车牵引系统轴控架控兼容性研究

文中以3000马力(2237 kW)混合动力调车机车牵引性能需求为设计输入,分析了轴控和架控各自的适应性.整合轴控牵引系统和架控牵引系统在机车上进行了兼容性研究.对其工作原理、主要参数进行了介绍,并通过仿真计算的方式验证其正确性.     

天津中心渔港建设对海域环境的影响分析

天津中心渔港项目实际用海总面积823.4147hm^2;其中填海384.4559hm^2,非透水构筑物37.2756hm^2,围海401.6832hm^2.因此,天津中心渔港建设的特点为大规模的围海、疏浚和吹填造陆.天津中心渔港建设期间为了尽可能减少悬浮物对水环境的影响,吹填造陆的溢流口选在了东、西防波堤掩护下的中心渔港作业区东北角;施工船舶的集中靠泊区为西防波堤外约1km的蔡家堡渔港.通过利用工程建设前后及建设期间的海洋环境监测就天津中心渔港大规模的围海、疏浚、吹填造陆及软基处理建设对环境的影响进行了分析说明,以期进一步提高天津海域涉海工程项目对环境影响的分析能力.     

3000马力节能环保型调车机车电气系统设计

介绍了3 000马力节能环保型调车机车的设计背景,概略地说明了该机车的配置、主要技术参数和预期的牵引、动力制动性能要求。重点介绍了机车主传动系统、辅助传动系统、动力电池管理系统和机车控制系统,对各系统的工作原理、系统组成和主要部件参数进行了介绍,最后对机车调试和试验情况进行了阐述。试验证明电气系统运行稳定可靠,性能优良。     

半导体热式流速／流量传感器

本文介绍了恒功率型和恒温差型半导体热式流速／流量传感器的工作原理及其分别用于液体和气体的测量结果，传感器具有灵敏度高，结构简单，成本低的特点，有很大的实用价值，对于气流传感器，测量速度可高达５０ｍ／ｓ，对它作进一步改进速度可测得更高，可用于高速火车的气流测量。