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通过研究传统的反映公路发展水平的公路统计指标及其存在的问题,分析反映公路发展水平的因素,提出一套全面准确合理的反映公路发展水平的综合评价指标。 相似文献
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<正>一、惠州港发展情况惠州港经过多年的建设,初步形成了一港三区格局,分别为荃湾港区、东马港区、惠东港区。目前已建成生产性泊位39个,其中万吨级以上深水泊位18个(含30万吨级和15万吨级泊位各2个),总吞吐能力9691万t。2012年,惠州港总吞 相似文献
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针对现行公路工程造价计价方式存在的问题,分析造成这些问题的原因,提出解决这些问题的措施.指出在公路工程投标报价中应采用量价分离原理,由投标者自行确定工料机耗量、单价和费率,利用单价分析手段,确定投标单价;在招投标中采用国际惯例的BOQ表形式报价,从而鼓励竞争,分摊风险,降低工程造价. 相似文献
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关于改革公路工程造价计价方式的思考 总被引:7,自引:0,他引:7
针对现行公路工程造价计价方式存在的问题,分析造成这些问题的原因,提出解决这些问题的措施。指出在公路工程投标报价中应采用量价分离原理,由投标者自行确定工料机耗量、单价和费率,利用单价分析手段,确定投标单价;在招投标中采用国际惯例的BOQ表形式报价,从而鼓励竞争,分摊风险,降低工程造价。 相似文献
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提出了公路工程造价快速估算的模糊神经网络方法.计算实例表明,该方法估算公路工程造价具有方便、快捷、准确的特点,具有较高的实用价值. 相似文献
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惠州市位于广东省中部.珠江三角洲与粤东、粤北的交接地带.是广东省重要的交通枢纽,交通区位非常重要。改革开放以来.惠州市的公路建设取得了长足的进步.初步形成了以高等级公路为骨架的四通八达的公路网,初步适应经济和社会发展的需要.有力地促进了惠州市经济和社会的发展。根据党的十六大和省委九届二次会议精神. 相似文献
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全国沿海主要港口吞吐量与地区经济发展关系研究 总被引:1,自引:0,他引:1
“以港兴城、以城促港、港城共荣、和谐发展”,是世界港口城市发展的一般规律,阐述了港口发展与所在城市地方经济发展相互促进的辩证关系。但人们对港城关系的认识往往注重在定性的层面.本文试图用计量经济学理论探讨港城发展相互促进的定量关系。为定量研究港城发展的关系.本文选取港口吞吐总量(TTL)代表港口发展水平的指标.港口所在城市的地区国内生产总值(GDP)代表地区经济发展水平的指标。 相似文献
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施工招标是公路工程基建程序的重要环节.通过搜集现行的公路工程施工招标流程存在的主要问题,分析问题发生的原因,探讨改进公路工程施工招标管理的方法与措施,提出优化改进的公路工程施工招标投标新流程. 相似文献
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