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水路运输
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1.
直立式格栅加筋土挡墙变形受力的快速拉格朗日法数值分析
韩非
陈征宙
缪世贤
邢姝
邹春江
《中国水运》
2009,(1):235-237
通过对土体单元采用Duncan-Chang E-B非线性弹性模型,土工格栅单元和面板单元采用线弹性模型,接触面单元采用Goodman耦合弹簧模型,建立了直立式格栅加筋土挡墙的分离式本构模型。采用快速拉格朗日法对其进行数值模拟,对挡墙面板侧向水平位移、挡墙顶部竖向位移、格栅筋材所受拉力及其潜在破裂面进行了数值分析。
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