港口码头企业“营改增”实施成效研究——基于浙江嘉兴港码头企业的调查

<正>包括浙江省在内的8个省份自2012年12月1日起开始实施"营业税改征增值税"(简称"营改增")。嘉兴港区域范围内目前拥有各类企业近30家,主要从事码头装卸、港口拖轮经营、理货、仓储服务等行业,都归属于"营改增"试点改革所涉及的"部分现代服务业"中的"物流辅助服务行业"。从改革实施进程来看,多数企业的税负实现了下降,达到了减税的改革目的,但是也出现了部分企业税负不减反增的现象,这与我们在"营改     

关于嘉兴港港口企业“营改增”试点税负测试分析

<正>2011年11月,财政部、国家税务总局下发了《关于印发"营业税改征增值税试点方案"的通知》(财税[2011]110号)和《关于在上海市开展交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点的通知》(财税[2011]111号)。2012年7月,财政部、国家税务总局再次下发《关于在北京等8省市开展交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点的通知》(财税[2012]71号)。2012年9月,浙江省交通运输厅下发《关于做好交通运输行业营业税改征增值税试点工作的通知》,并召开了布置会,嘉兴港根据要求制定了《嘉兴市港务管理局贯彻落实"营改增"试点工作方案》。     

加强机动车维修价格监管规范维修企业经营行为

随着机动车保有量的迅速增加。社会对机动车维修服务也提出了越来越高的要求。机动车维修行业日益成为社会关注的热点和焦点，有关机动车维修价格的投诉和维修企业乱收费现象时有发生，出台《南京市机动车维修服务价格行为规则》是适应社会发展的迫切需要，是规范机动车维修企业经营行为的需要。     

落实《机动车维修服务规范》完成向现代服务业的转型

随着我国汽车产销量2010年和2011年连续两年跃居全球第一，机动车保有量迅速增加，我国已开始步入汽车社会，机动车维修行业与社会、人民群众生活的关系更加密切，社会和消费者对机动车维修服务也提出了越来越高的要求。