西安地铁二号线北客站基坑降水工程单井多落程抽水试验研究

结合西安市城市快速轨道交通二号线铁路北客站场地单井大、中、小3个落程抽水试验,获取了单井涌水量、降深与时间之间的变化关系,求取了承压含水层渗透系数、抽水影响半径等水文地质参数,为降水工程设计提供了重要依据。多落程抽水试验能真实地反映降水目标层各深度土体的渗透性能,对同类基坑降水工程具有重要参考价值。     

西安地铁基床系数测试方法对比分析

地基土基床系数是地铁工程中非常重要的设计计算参数之一。本文通过西安地铁2号线B标段的基床系数测试资料,对比分析固结试验法、三轴试验法、现场K30测试和规范经验值等计算结果,探索各测试结果之间的关联,给出勘察场地地基土基床系数的建议值,并对地铁工程中基床系数的取值提出了一些建议。     

双层滑面土体残余抗剪强度试验研究

通过对滑面土体残余抗剪强度试验方法的介绍和选用,文章对三峡库区云阳县青滩子双层滑坡滑带土进行了分区剪切试验,结果表明根据研究对象的不同选用不同的试验方法能较好地满足工程实际需要,研究方法对双层滑坡滑面力学参数的选取具有较好的应用和参考价值,是解决土质滑坡滑面残余抗剪强度指标问题值得推广的一种试验方法。