弧面分度凸轮机构特性曲线图谱的计算机辅助设计

本文应用计算机辅助设计的方法．编制计算机程序，由计算机画出了目前常用的１２种弧面分度凸轮机构的压力角与无因次时间关系的特性曲线，利用编制特性曲线图的计算机程序可很方便地提供现场设计使用，同时，也为建立弧面分度凸轮设计的数据库创造条件。     

HTCR径向转向架导向机构最优化精度综合的研究

针对ＨＴＣＲ径向转向架导向机构，提出了用最佳极限偏差法建立优化精度综合数学模型和用广义简约梯度法进行优化计算的２种步骤，并应用优化所得结果举例说明制定各构件长度公差的方法。     

对滚动伸缩式万向传动轴的分析研究

对“滚动伸缩式万向传动轴”机构在进行结构分析和运动分析的基础上作了受力分析。指出这种万向轴在传动中十字头将受到一个附加力矩的作用，影响其正常传递驱动力矩，在轴承及滚道结构设计上必须给予充分注意。     

轿车悬架空间五连杆机构尺度综合

对轿车悬架五连杆机构进行自由度计算；论述应用位置反解方程进行该机构刚体导引尺度综合的一般方法；指出轮轴构件作圆弧轨迹平动时能使车轮轨迹角不变；阐述进行该机构尺度综合的设计计算方法；由算例得到一组与实际相符的位置与结构参数值，供悬架设计时参考。     

按最小横动量设计Re4／4型径向转架导向机构的 …

要实现Ｒｅ４／４型转向架的径向调节，必然存在与对牵电机或构架间的相对横动。通过对导向机构的位移分析，导亡命同架通过曲线时轮对相对牵引电机的横动量计算公式；提出了应用插值遇近法设计该型转向架向机构，可使动量最小。     

自导向径向转向架导向机构的误差分析及调整

以ＨＴＣＲ径向转向架导向机构为例，应用泰勒定理进行了系统误差分析，本文导出了使系统误差最小而结构上应满足的几何关系，应用微分法进行了制造误差分析，通过对各传递函数曲互的比较，指出提高该机构前后轮对转角耦合精度的重点方向应是提高连杆与机架长度的制造精度，分析了由各转动副间隙造成的对转角耦合精度的影响，最后，给出了由柄构件长度误差和转动副间隙引起的前后轮对转角耦合误差的计算公式。