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1.
基于CSR的散货船结构屈服、屈曲与疲劳分析
吕玮庆
于涛
钱嘉佳
《江苏船舶》
2010,27(3):11-12,15
对某31000DWT单壳散货船进行船体舱段结构有限元直接计算以及强度分析和校核;在直接计算基础上,对该船主要构件进行板格划分,并进行屈曲分析与校核以及该船主要接点的疲劳强度分析和校核。分析表明,CSR规范更加安全、合理、可靠,而且可操作性强。计算结果可为今后更加合理地进行船体结构设计提供参考。
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