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1.
闵光 《海运情报》2006,(2):11-12
亚洲区域内航线的集装箱船公司正在加强往新兴市场BRIC(巴西、俄罗斯、印度、中国)中的中国、印度,以及经济稳定增长的东盟的泰国、外资纷纷进入的越南的配船。往享受原油价格大幅上涨好处的中东地区的航线也在增加。由于租船费上涨和船舶运力不足,这几年由二三家公司共同营运和利用其他船公司箱位的情况很多。  相似文献   
2.
闵光 《海运情报》2006,(3):15-15
一、波斯湾装油VLCC即期租船成交量减少 2005年波斯湾装油VLCC即期租船的成交量为1349艘,比上年减少77艘。  相似文献   
3.
闵光 《海运情报》2006,(5):18-18
美国东岸四港(纽约/新泽西、诺福克、查尔斯顿、萨凡纳)2005年吞吐的集装箱比上年增长8.5%,达到l065.44万TEU,第一次突破1000万TEU。由于美国国内消费增长,大型零售商扩大了从中国的商品进口,从而使经由东岸各港的货流增长。今年,除了萨凡纳港的新码头CB8正式投产外,部分班轮公司计划增加经由巴拿马的东岸全水路运输的航班,因此,大致可以肯定,今年的吞吐量将超过去年。  相似文献   
4.
5.
6.
7.
8.
中日中韩集装箱航线货流动向   总被引:1,自引:0,他引:1  
闵光 《海运情报》2001,(10):6-7,31
  相似文献   
9.
10.
闵光 《海运情报》2005,(12):28-28
一、洛杉矶港的发展 1.概要 洛杉饥港位于美困四岸南部,在洛杉矶市中心以南约30公里,而临圣佩德罗湾,腹地有消费人口1600万人。南于地理位置优越,是太平洋贸易、中南美贸易的基地港,也是美国南加里福尼业的制造、流通基地。  相似文献   
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