开展汽车内饰件环保安全性能认证初探

随着汽车走进寻常百姓的生活,人们对汽车内饰件的环保安全性能越来越重视。文章综述了汽车内饰件环保安全性能的指标,对比分析了世界主要汽车生产企业改善汽车内饰件环保安全性能的措施。国家统计局发布的报告显示,城镇居民家庭平均每百户家用汽车拥有量由2002年底的0.9辆,增加到2011年底的18.6辆。据中国汽车工业协会统计分析,2012年国内乘用车共销售1549.52万辆,同比增长7.07%。数据表明,随着城乡居民收入的大幅增加,汽车消费快速进入家庭,成为人们生活的重要组成部分。研究表明,驾驶者呆在车上的时间正越来越长,     

加工中心温度补偿节能降耗方案的策划与实施

我司发动机机加工线目前的加工环境温度要求一直按照德国进口加工设备验收时的温度参数要求进行控制,以保证部分精加工机床的关键尺寸位置度符合要求。我们在加工中心温度敏感位置增设温度传感器,分析出温度变化对远距离定位孔位置度的影响,并将总结出的变化关系通过西门子高级编程技术,编入机床系统中,最终实现实现温度补偿功能,有效减少了机加工空调开启时间,降低电能的浪费。     

夹层在接缝水泥混凝土路面（JCP）加铺层中的应用研究

结合广西全桂路加铺改造工程，对于玻璃纤维格栅加筋夹层结构从理论，有限元力学分析以及施工工艺控制上比较深入的研究了其在不同情况下抵抗反射裂缝的效果，提出合适的夹层模量取值，以及对于硬层作为加筋层其适用的加铺层厚度范围。     

镁合金在切削加工过程中容易出现的问题与对策

镁合金在切削加工过程中容易出现燃烧、加工机床/加工零件被腐蚀等问题,而正确使用镁合金切削液可以减少这类问题的发生.分析了镁合金在切削加工过程中容易出现的各种问题的原因;介绍了选择镁合金切削液的原则;通过试验,配制了对钢铁和镁合金都具有缓蚀效果的水基切削液.     

客车外摆式行李舱门四连杆机构设计

为了提高四连杆机构的设计效率,运用AUTOCAD二维空间运动仿真动态检验行李舱门各个部件和机构之间是否存干涉问题,并在检验干涉的过程中修正该四连杆机构设计参数,直到得到合理的机构设计参数。在满足四连杆机构设计参数合理及满足行李舱门在不同状态的要求下,通过对行李舱四连杆机构的力学分析确定出油气弹簧合理的伸展力大小和铰支点的位置,继而计算出行李舱门开启的最小力,从而获得具有较好运动力学特性的四连杆机构。     

数控加工刀具连续破损问题解决方案

随着现代化加工的发展,数控加工中心得到了广泛应用。我公司目前正在上机加工项目,采用的是进口的德国GROB公司的数控加工中心。在加工过程中曾出现T4014刀具连续四把出现破损现象。针对此现象,文章通过分析可能导致划伤的原因,经过逐个验证排查,最终将加工程序进行优化,成功地解决了这一问题,为单位生产提供了保障。     

提高公交企业智能化管理水平

公交企业在市场化进程中具有两重性。一方面要考虑企业的经济收益。发挥资源配置优势，利用科技创新来提升企业竞争力：另一方面也要考虑社会公益性，创建良好的服务和品牌意识，满足市民的出行要求。本主要介绍了上海强生公共汽车有限公司改变传统观念，利用科技创新参与市场竞争。同时也结合正在开展的科技改造传统管理活动，在实践中不断总结，争取企业有更好的发展。     

新车型车身尺寸过程控制策略研究

白车身(Body In White,BIW)制造是汽车制造过程中的重要环节,白车身及其夹具的尺寸质量、过程控制水平关系到整车的产能和尺寸质量.基于北京奔驰MFA平台对新车型白车身尺寸过程控制策略进行研究.通过应用标准结构及标准方案等系统性评审方法,建立了验收标准检查项,并提出了系统验收及调试流程方案.同时应用标准精度及...