浅析沥青混合料的技术性能和标准

在工程实践中,会出现各项性能要求之间的矛盾情况,有时会顾此失彼,因此在设计和施工过程中要因地制宜,抓住主要矛盾,深入细致地对各项性能指标的影响因素按照工艺施工阶段进行质量控制。下面简要对沥青混合料的技术性质和标准进行阐述。     

某SRV发动机罩模态分析及频率优化研究

建立了某SRV发动机罩的有限元模型,利用MSC.Nastran有限元软件分析了该发动机罩的自由模态,得到了其各阶振动频率和振型.与路面激励频率、发动机激励频率、白车身固有频率进行了对比,指出了其中可能存在共振的频率,并提出了以壳单元厚度为变量、1阶和3阶固有频率为约束条件、系统质量最轻为优化目标的频率优化方案.结果表明,优化后发动机罩前3阶固有频率能有效地避开共振频率     

LTB01板式传感器原理及应用

介绍路通公司研制的板式传感器的结构、力学和电路原理，以及实际应用效果。     

A＋C=B——新款奔驰B-Class

在继去年成功推出奔驰A-Class车型后,奔驰公司又在今年的日内瓦车展上推出介于奔驰A-Class和C-Class之间的B-Class,目标锁定时尚的年轻一族。不知这次新产品推出计划是否能给奔驰这个有着百年汽车制造历史的"老店"带来新的生机。     

典型工点条件下隧道力学行为分析

目前,对于隧道在开挖与支护过程中隧道结构力学行为研究的主要方法有:经验类比法、数学解析法、数值模拟法及物理试验法。     

柴油发电机组微机监测软件的设计

本文介绍了极适合于工程技术人员使用的，采用VB语言进行发电机组微机监测程序开发的方法，并给出了程序范例和说明。     

基于有限元的车门模态分析与优化研究

利用Patran软件和Nastran软件对车门进行了有限元建模和模态分析,得到了车门的固有频率和振型.车门的计算结果和试验结果对比分析表明,所建立的有限元模型较好的反映了原结构的振动特性;车门与整车存在相近频率.通过优化车门上部分零件的厚度可避开相近频率,为今后新车门开发打下了技术基础.