潜艇通气管装置浮阀设计与机舱真空度

通气管航态是常规动力潜艇重要航态之一。在通气管航态下，由于柴油机工作以及进气管道的阻力，机舱存在着真空度，过高的真空度将对柴油机的工作和艇员健康带来不利。据对实艇的真空度试验分析得出：在进行浮阀设计时不仅要使浮阀阀盘上密封环直径与通过动力系统流体阻力计算确定的进气管道直径相匹配，而且要合理设计浮阀的阀盘行程，使之有一个合适的环形进气面积，以降低浮阀阻力，最终实现降低舱室真空度的目的。     

潜艇通气管装置浮阀自动开启深度设计

定深自动开启是潜艇通气管装置浮阀的主要功能之一，其作用是确保潜艇在通气管航态航行时的安全性，通过分析于浸水浮阀子上的重力，浮力，水压力之间的相互关系，建立起力的平衡关系式，并推导出以浮阀自动开启深度处的水压力值x为自变量的一元二次方程，解方程可求得阀的自动开启深度，校核浮阀设计的正确性，另外通过对几型浮阀的计算以及和台架试验数据比较，证明了所推导公式的正确性。