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1.
陈弋 《水运管理》2012,34(5):39-40
1班轮公司大幅提价完胜,集装箱运力闲置有增无减3月30日,上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数报收于1135点,较上月上涨20.5%,其中:日本航线815点,上涨6.7%;欧洲航线988点,上涨53.5%;美西航线956点,上涨1.3%;美东航线1177点,上涨3.9%。  相似文献   
2.
陈弋 《水运管理》2012,34(9):39-40
1集装箱运价旺季中回落,欧美航线运价出现分化8月3日,上海航运交易所发布的上海港出口集装箱综合运价指数报收于1370点,较上月下降6.2%,其中:日本关东航线343美元/TEU,下降1.4%;欧洲航线1710美元/TEU,下降9.4%;美西航线2671美元/FEU,上涨3.9%;美东航线3990美元/FEU,上涨6.3%。7月份,我国外贸进出口增长速度远低于预期。海关总署数据显示,7月份我国进出口同比增长2.7%,增速有所回落,其中:出口增长仅为1%,进口增长4.7%,贸易顺差收窄。  相似文献   
3.
陈弋 《水运管理》2012,(6):40+44
4月份,引领经济增长的三大指标——投资、消费、出口扩张放缓,衡量工业活动的工业增加值同比回落至10%以下,为2009年6月份以来的最低水平。受宏  相似文献   
4.
陈弋 《水运管理》2012,34(6):40-40,44
4月份,引领经济增长的三大指标——投资、消费、出口扩张放缓,衡量工业活动的工业增加值同比回落至10%以下,为2009年6月份以来的最低水平。受宏观经济调控影响,港口运输生产上升势头趋缓,但总体运行平稳(见表1)。  相似文献   
5.
陈弋 《珠江水运》2009,(2):21-22
国际干散货运价低位小幅反弹 2008年12月24日,波交所干散货综合运价指数(BDI)报收774点,较上月上涨8.3%,较去年同期下降91.5%。其中:海岬型船1337点,较上月上涨60%;巴拿马型船558点,较上月下降10%;大灵便型船421点,较上月下降32%。  相似文献   
6.
(2009年3月) 1 高库存再现,国际干散货海运市场陷入调整 3月31日,波交所干散货综合运价指数(BDI)报收1615点,较上月下降19%,较去年同期下降80%,其中:海岬型船2066点,较上月下降30%;巴拿马型船1374点,较上月下降11%;大灵便型船1288点,较上月下降16%.  相似文献   
7.
陈弋 《水运管理》2011,33(7):40-41
1外贸出口平稳增长,集装箱运价微涨 5月27日,上海航运交易所(下称航交所)发布的中国出口集装箱综合运价指数报收于1015点,环比上升0.9%,同比下降10%,其中:日本航线831点,上升4.4%;欧洲航线1173点,下降3.2%;美西航线995点,上升1.9%;关东航线1198点,上升2.4%。  相似文献   
8.
陈弋 《水运管理》2010,(4):4-4,6
1集装箱运价继续普涨,欧洲航线再创历史新高 2月26日,上海航运交易所中国出口集装箱综合运价指数报收于1168点,环比上涨10.4%,同比上涨33.5%。  相似文献   
9.
陈弋 《水运管理》2010,32(8):40-41
1 旺季来临,泛太平洋航线运价创新高 7月2日,上海航运交易所(简称上交所)中国出口集装箱综合运价指数报收于1172点,环比上涨3.8%,同比上涨52.4%。  相似文献   
10.
陈弋 《中国港口》2010,(5):32-32,15
<正>四月份水运生产形势国家统计数据显示,4月份,国家宏观经济延续一季度回升向好的积极态势,总体上运行平稳。受益于内外贸需求较快增长,4月份港口运输生产  相似文献   
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