关于18—8奥氏体不锈钢碳刨后表面增碳问题的研究

俄歇电子能谱分析结果表明,18-8奥氏体不锈钢经碳刨后,钢板表面并不存在增碳现象.相反,表面存在贫碳、贫铬层.     

一种新型轴管衬套生产工艺

近年来国外大型船舶大多采用一种以铸铁为背衬材料的薄壁锡基合金轴承代替铁犁木。我们研制生产的以铸铁为背衬材料的薄壁锡基合金艉轴承,经过全面的力学性能试验,结合强度可达40～80MPa,疲劳强度可达2.5～3.5MPa,经过2年的实船运行,情况良好。该种轴承具有成本低,使用寿命长,吸震性好,安装配合方便等优点。该项成果于1986年7月经专家鉴定通过。