基于疲劳评价的引航员排班制度的探讨

进入21世纪,我国港口经济的不断发展,许多港口开始扩建,从而导致了引航任务加重以及许多港口引航力量严重不足,在某种程度上影响和限制了港口的发展。为了更加合理和科学地对引航任务进行分配,我们利用相关的疲劳评价等理论方法,为更加科学合理地制定引航员的排班制度提供参考和实践指导。     

基于船舶导航平行线技术的船舶安全航行

通常,狭水道内航道狭窄而弯曲,水深和水流的变化较大,航行危险物较多,船舶通航密度较大而导致航行比较困难。据相关的统计,许多海上事故是由于在狭水道中的航行或操纵措施不当而引起的。文中主要是在平行线导航和平行线避险的基础上,结合自身常年的航海经验,总结出了一些基于平行线技术的船舶实用安全航行的方法。