苏南地区某基坑支护技术的探讨

结合工程实例,探讨了钻孔灌注桩结合旋喷桩和钢筋混凝土内支撑的组合支护形式在苏南软土基坑中的应用技术,介绍了该组合支护的方案选择、施工工艺等内容,并用安全检测数据说明该支护形式的有效性。     

D100～D160型打桩锤提锤装置的技术创新

随着近年来国内水工工程的大型化,桩径、桩长、承载力不断的加大,对打桩锤的要求也相应增大,由引进的国外技术,到国内生产的D80、D100型打桩锤,又发展到目前常用的D125、D160型打桩锤。打桩船传统的提锤装置由滑板式到上挂式,再到内置式,即:靠近桩架滑道(俗称龙口)一侧提锤的方     

箱型结构船体大面积换板的变形控制

中港一航局一公司今年初从国外购进一艘大型打桩船,进行坞检时发现船体板锈蚀严重,需要大面积换板,由于重达300多吨的打桩架支撑在船体首尾两个支撑点上,换板过程中必然加大船体变形,而船体变形又会对打桩架的变幅液压缸系统相关的轴系产生影响,甚至会产生损坏液压缸的严重后果.制定合理的换板工艺,对保证设备安全有至关重要的作用,因此,我们会同天津新港船厂认真编制了换板工艺,有效的控制了船体的变形量,确保了试车成功.在此抛砖引玉介绍给同行,供商榷.     

对荷兰SC-250液压锤的改进

为满足杭州湾跨海大桥桩基工程打桩施工的需要,中港一航局一公司特购置了1台荷兰IHC公司首次生产的SC-250液压打桩锤。试锤过程中不断发现问题。荷兰厂家经过多次改进性修理,终于使该锤技术性能得到改善,打桩效率也明显提高。     

客车酚醛玻璃钢通风道的研制

概述了铁路客车空调通风道的发展过程，结合铁路客车的发展及其对新材料不断提出更高的要求，着重阐述酚醛玻璃钢通风道的研制，生产工艺过程及其特性，并以分析对比的方式论证其经济实用性和发展前景。     

“天威”轮变幅绞车断轴事故及处理

此文介绍700吨全旋转多功能打桩船“天威”轮变幅绞车断轴事故的处理,包括抢险、修理和扩大检查消除隐患。     

进口离合器摩擦片的国产化

中交一航局第一工程有限公司几年前从日本进口一艘抓斗式疏浚兼起重船,这种船舶用于抓泥时因交变的负荷,突加突卸频繁,且突加负荷一般接近或达到满负荷,有时甚至超负荷,这样Ω离合器摩擦片的磨损较快,运行一段时间就需更换,这种进口备件不仅价格昂贵,而且定货周期长,在施工中常     

计算机在交通文书档案管理中的应用与思考

在对文书管理计算机应用的系统需求、系统数据分析的基础上,提出系统的开发过程和系统功能,并对计算机在文书档案管理中应用的若干问题进行了思考。