对发展散装水泥水路运输的建议

<正> 我国是水泥生产大国,自1985年起我国的水泥产量已连续十多年位居世界第一。1998年产量达到5.13亿吨,但我国散装水泥的推广应用程度同发达国家相比还有很大差距;在运输方式上也有一些不同。世界工业发达国家主要是依靠公路与水路运输。有些国家如日本其水运比例高达70～90％,而我国却大部分依赖铁路、公路运输,水路运输所占比例很小。事实上,我国是一个水路运输条件十分优越的国家,尤其是长江、珠江水系及京杭运河两岸是内河水网发达地带,发展散装水泥水路运输     

发展散装水泥船船舶运输的建议

采用水泥生产,运销散装化,有着很大的优越性,本文通过与袋装水泥比较,分析了散装 的发展优势及目前我国散装水泥船舶运输存在的问题,提出了解决的对策。     

对大力发展进口原油运输的建议

作为战略物资的进口原油，却绝大部分由外国油船承运，难道我国大型油运企业就只能袖手旁观？事实上，大力发展进口原油国际运输的条件，在各方面已趋成熟。本文从５个方面论述了其可行性，并提出了“分两步走”的战略构想。     

航运氽业竞争策略

要想在当今国际航运市场上获取一定的份额，各航运企业就必须不断提高自身的竞争力，制定出适于自己的竞争策略。航运企业的竞争策略可分为进攻策略，防御策略和战略撤策略。要根据企业的具体情况采取不同策略。现在，结合一些案例来阐述这三种策略是如何在航运竞争中运用的。     

物流规划必须处理好纵向与横向关系--以广东省为例

介绍物流规划的纵向与横向关系,从理论和实践上说明为什么要处理好物流规划的纵向与横向关系,以广东省为例,具体说明如何处理好物流规划的纵向与横向关系。     

中国人口资源环保与可持续发展

章从人口、资源、环保三大问题入手，结合我国实际，探讨了我国可持续发展的道路。     

航次租船中如何把握受载期与解约日

对航次租船合同中，如何在租约中洽订好LAYCAN条款进行分析与探讨，并提出建设性的意见。     

关于航运企业竞争策略的思考

将一般竞争策略的理论和航运企业的特点结合起来，运用航运业的案例。提出适于不同航运企业的竞争策略。