基于道路网络交通平衡的动态拥挤收费分析

拥挤收费作为一项有效的交通需求管理手段得到许多国家及城市的重视。目前,大多数拥挤收费采取静态管理分析手段,不能真实有效的解决实际交通问题,在此提出道路网络交通平衡概念,以道路网络交通平衡为目标,提出卖时监控、及时反馈、动态实施的拥挤道路收费机制。     

马来西亚碧桂园森林城市离岛填海交通系统规划

正森林城市项目地处马来西亚柔佛州的伊斯干达开发区,与新加坡裕廊工业区隔海相望。整个森林城市为离岛填海造城的新城开发项目。离岛填海造城不同于传统城市交通规划,其对外交通、岛内路网、水网、管网等系统衔接,以及前期需要考虑的基础设施,填海沉降等建设问题更为复杂,森林城市突破传统思路与技术方法,引入先进理念,旨在打造高效、先进、绿色生态的新型城市交通体系。     

生态保护与旅游发展协调背景下的休闲船舶码头规划探索——深圳市大鹏新区海上休闲船舶码头规划研究为例

在深圳市首发《海上休闲船舶运营安全管理办法》的背景下,本文以深圳市大鹏新区海上休闲船舶码头规划为案例,探讨如何在生态保护与旅游协调发展的前提下,实现海上休闲船舶的规范化和品质化发展,为类似滨海地区海上休闲船舶码头的规划与管理提供参考思路。