深圳大铲海事局:打造海事“E站通”

正深圳大铲海事局始终坚持以海事"三化"建设为统领,以"服务更优、效率更高、形象更好"为标准,秉承"文明执法,热情服务"的工作理念,践行"三有三无"(即:行为有规范、沟通无障碍;办事有效率、工作无拖延;服务有品质、群众无(有理)投诉)的服务承诺,通过引入"互联网+"海事政务服务新模式,努力打造信息时代"E站通行,悦达五洲"的现代化政务服务窗口。建机制、抓规范,牢筑"E站通"建设基础建立健全窗口管理机制。     

应强化深圳西部水上交通安全管理

2006年5月31日,一艘装载520吨液化气的液化气船"亚平"轮在深圳蛇口起锚进港时,与一艘杂货船"亿顺"轮发生碰撞,"亚平"轮货舱装卸管法兰盘错位,大量液化气体喷射而出,如不妥善处置,一旦遇到火种,后果不堪设想。后在深圳海上搜寻救助分中心、深圳海事局的组织指挥下,险情得到及时有效处置,深圳西部港区避免了一场大的灾难发生。     

当前海事系统违纪违法行为的主要特点研究

结合交通运输部海事局纪检组编制的《海事系统违纪违法典型案例选编》,解析近年来海事系统违纪违法行为的产生原因及主要特点,并提出治理海事系统违纪违法行为的对策建议。     

海事部门应对公共危机事件网络舆情的策略

对公共危机事件网络舆情固有的单方面、单向度、半封闭式的应对方式已不能适应网络舆情新发展和新要求,必须从价值理念、组织形式和手段方法上进行创新。经济社会的高度发展,使我们的生活环境正发生前所未有的变动,加上日新月异的科学技术注入的不确定性,政府作为公共服务的提供者和公共事务的管理者,面对的风险考验与     

船载集装箱危险货物瞒报谎报监督检查的程序性操作

文中从海事管理机构的法定职责出发,系统梳理船载集装箱危险货物瞒报谎报监督检查的程序,对于规范危险货物集装箱海上运输行为,保障危险货物集装箱海上运输安全具有重要的意义。     

我国海域溢油应急反应体系的现状分析与对策

建立和完善海域溢油应急反应体系,对于保护海洋环境,实现经济社会可持续发展具有重要的意义。在国家大力实施海洋发展战略的今天,如何有效防治海域溢油污染,保护海洋环境,对政府的社会管理和公共服务能力提出了新的要求。本文基于治理理论这一视角,对当前我国海域溢油应急反应体系存在的缺陷进行剖析,并围绕构建政府部门主导下的政府、市场、社会共享权力、共担责任、协调合作的海域溢油应急反应体系目标,提出了对策措施。     

当代海事青年的特点与青年人才培养

在对当代海事青年的特点和当前海事青年人才培养中存在的问题进行分析,提出了青年人才培养的创新对策。当代海事青年的主要特点当代海事青年是伴随我国改革开放和现代化建设成长起来的一代人,从总体上讲,他们热爱海事事业,保持积极、健康、向上的良好状态,在海事改     

论海员外派行业诚信机制的构建

在经济全球化、市场化、信息化的今天,我国作为一个发展中大国和人力资源大国,海员外派业务机遇与挑战并存。诚信缺失是当前影响我国海员劳务输出的重要因素之一,提高我国海员劳务输出国际竞争力的一项长效之策是建立海员外派行业诚信机制。海员外派行业诚信机制的构建要从建立行业准入标准、诚信评价体系、激励约束机制着手,同时也要采取思想教育、防范管理、监督检查等保障措施。     

海事行政执法绩效评估指标体系的构建:以行政审批为例

建立科学合理的海事行政执法绩效评估指标体系对于海事管理机构有效开展绩效评估,持续改善行政绩效,确保依法行政、执法为民具有重要的意义。行政审批是海事行政执法工作的重要组成部分,其绩效具有可测量性和可比较性,因而,实施评估的可操作性和可信度较高。本文结合海事管理工作的性质和特点,以海事行政审批为例,探讨构建海事行政执法绩效评估指标体系的必要性和可行性,阐述海事行政执法绩效评估指标体系的构建原则和主要内容。     

人的心理效应对海事行政执法的影响

针对当前海事行政执法存在的重领导指示轻法律规定、重主观判断轻客观事实、重执法结果轻法律程序等突出问题,采用实证分析的方法对海事行政执法过程中人的心理效应进行探讨,尝试提出克服人的心理效应消极影响的对策建议。