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走过十多年的漫漫长路,中国终于成为世界贸易组织的正式成员。 对于我国航运企业来说,由于随着加入WTO的大门将更加敞开,伴之而来的是贸易的快速发展和进出口量的大量增加,必将获得更加广阔的市场空间,因而不啻是一份诱人的“红利”。但加入WTO是一把“双刃剑”,它意味着航运企业既能享受多边贸易体制框架下的权利,又必须履行相应的义务;既能更深更广地进入世界航运市场,又要直接面对国际知名航运集团公司的竞争;既能在统一、公正的基础上享受国民待遇,又会逐渐失去我国政府对特殊行业的保护措施……如何获取这一份诱人的… 相似文献
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实现经济增长方式的转变,涉及整个经济工作的方方面面,既有政府宏观调控目标的转变,也有经济增长主体企业的目标和行为的转变;如果按纵向区分,在宏观、中观、微观三个不同层次上,分别从调整产业结构、实现行业规模、搞好经营管理等方面,对实行转变各有其不同的任务和要求。华铜海轮是国有航运企业的最基本运输单位,它作为经济工作微观层次的基本单元,在十多年的改革实践中,始终坚持“两手抓”,把提高经济效益作为船舶工作的中心,通过提高生产要素的效率实现了经济效益的极大增长,两个文明建设取得了一流 相似文献
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