故障一点通

通用 冷却液储存器被污染 有些车主抱怨,2000款别克LeSabre和装有3.8L V6发动机的PontiacBonneville汽车上的冷却液储存器中有时存有变色的冷却液(通常为黑色和铁锈色)和污染环。这种现象是装配厂安装密封球产生的过多密封球残屑引起的。有鉴于此,后来生产的上述车型已不再使用这种密封球。     

二十一世纪的电力机车动车

在俄罗斯铁道部科学技术委员会机车分会最近召开的一次会议上,审查了俄罗斯机车动车的技术水平及其完善前景.参加这次会议的有本部门的主要专家、著名学者、工厂领导及各路局的代表.详细地讨论了现有机车动车技术状态.文章分析了俄罗斯铁路电力机车动车的现状,研究了完善措施,并提出了符合新时代要求的型谱.     

新干线电动车控制管浸水的防止试验及对策

1试验 为了验证以前的理论,用车辆和实验装置,按照下面的顺序再做试验. (1)控制管压力降低的验证     

Insect Resistance Management Assessment of Transgenic Plants Expressing Two Bt Toxins

~~Insect Resistance Management Assessment of Transgenic Plants Expressing Two Bt Toxins@Elizabeth D. Earle$DepartmentofPlantBreeding CornellUniv.,Ithaca,NY14853,USA @Anthony M. Shelton$DepartmentofEntomology,CornellUniv./NYSAES,Geneva,NY14456     

承压水隧道

通过过去35年不断获得的有关密封隧道的知识，获得了成熟的防水隧道系统。由科隆-莱茵／美因德国铁路新线隧道项目防水和灌浆获得的结果证实了下述系统的情况。[编按]     

原苏联的内燃机车制造厂和修理厂简况

原苏联内燃机车的大批量生产是从T93型内燃机车开始的，即起始于上世纪50年代末。这种内燃机车到1973年停产时总共制造了6797台。随着内燃牵引的采用和新系列内燃机车的开发，一批原先制造和修理蒸汽机车的工厂相继转型，开始制造和修理内燃机车。现将它们的名称及其产品简介如下：     

FRP正弦波形夹心桥面板的等效有限元模型

以FRP正弦波形夹心桥面板作为研究对象,得到等效正交各项异性实心板,通过理论分析和数值对比,证明了方法的可行性;采用该法对一实际的FRP正弦波形夹心板桥进行了模态分析。     

全面撞击汽车安全气囊

撞的一种保护性汽车部件。在汽车发汽车安全气囊是20世纪年代以来发生正面撞车事故时,汽车安全气囊一般在三大汽车新技术之一,它以经处之几秒的时间内部会迅速充气,吸收技术,计算机技术为基础,在事故人员的前冲能量,起到保护作用,属于瞬间,阻乘员和车内构件之间的剧,汽车被动安全范围内的保护性部件。 根据国家科技部确定的“十五”期间国家重点扶持的汽车关键零部件的规定内容汽车安全气囊是国家重点扶持的汽车一类,它也是汽车工业发展的标准装备件。