村级河道水生态修复策略与技术措施研究——以闵行区浦锦街道为例

随着国家与公众对乡村生态环境的日益重视,如何对乡村河道进行有效修复成为当前的研究热点.现以闵行区浦锦街道为例,在对其水生态现状调研基础上,解析河道污染特征与污染物来源.并基于绿色生态修复的原则提出了在空间上通过生态缓冲区、河道及植物种植的方式构建河道生态系统的修复思路.进一步根据水体污染特性,制定了底质改良、紫外催化、沉水曝气、底部生物载体、生态浮岛、漂浮草垫、点源净化的内源污染防治技术措施.对比治理前后河道踏勘与水质检测结果显示:治理后河道水生态恢复较好、溶解氧浓度大幅提升、总磷得到了有效控制.后期可根据水体溶解氧浓度对曝气调控以促进对氨氮的去除效果.     

基于倒塌分析法的自升式平台极限承载力研究

自升式平台在作业时承受风、浪、流等环境作用。以CIMC400自升式平台为例,基于非线性倒塌分析法和结构参数的随机分布,对平台极限承载力进行确定性以及可靠性分析,并进一步就构件受损和疲劳、腐蚀对平台极限承载力的影响进行了研究,为这类平台的结构设计提出了一些有益的建议。     

1700TEU集装箱船甲板舱口角隅疲劳强度评估

在消化吸收德国劳氏船级社（GL）规范的基础上,对沪东造船厂建造的1700TEU集装箱船大开口甲板舱口角隅进行了疲劳强度分析和评估,并讨论了主要参数对采用简化疲劳强度评估方法所得到的评估结果的影响。计算结果表明,该方法对集装箱船大开口甲板舱口角隅处的结构设计具有一定的实用意义和参考价值。     

5万吨级灵便型散货船设计及船型研究

介绍了5万吨级灵便型散货船在国际航运市场的需求情况和该船的主尺度分析、船体设计以及航运经济性等。重点介绍了船体线型优化设计;设计两个球首和两个球尾线型,形成三个船型方案,通过船模试验结果,分析比较了首尾线型变化对船舶快速性各项因子的影响。与国际上同类船航运经济性比较结果证明,该船型快速性指标先进,设计合理,是经济高效的船舶。     

机舱资源管理及培训

为促进和做好机舱资源管理(EMP)的教学培训工作,在介绍相关定义与内容的基础上,回顾和分析了该项教学培训工作的历史与近期发展.根据国外开展该项工作的方法与经验和国内航运业发展的实际情况与需要,提出在不增加培训时间的前提下,改进培训方法,加强理论和实操在课堂教学中的结合,并且在师资的安排、课堂的组织等方面提出了新的看法.针对ERM的研究提出了与管理学和心理学的教学科研人员一起运用管理学和心理学的研究方法研究船舶特定条件下管理问题的新思路.     

上海市周浦镇黑臭河道整治工程施工质量控制

以上海市浦东新区周浦镇黑臭河道整治工程为例,结合工程施工调度复杂、现场保护困难和安全文明施工等工程重点难点,提出了相应的针对性措施。通过所提措施有效解决了工程进度、现场协调和生态保护等工程问题,可为类似工程提供借鉴。     

Optimal matching investigation of marine contra-rotating propellers for energy consumption minimization

To minimize the energy consumption of contra-rotating propellers (CRPs), the optimal matched rotational speeds of the forward propeller (FP) and rear propeller (RP) of CRP are investigated based on the potential-based panel method. The optimal matching problem of a set of CRP405 is investigated. The open-water hydrodynamic performances of CRP405 with the FP and RP having the same rotational speed are calculated and the method is validated. The hydrodynamic characteristics of CRP405 with changing FP and RP rotational speeds are investigated. The cubic spline interpolation method is used to determine the equal thrust line at which CRP405 generates the target thrust while keeping the inflow velocity constant. A series of equal thrust points on the equal thrust line is selected for the analysis of the delivered power. The rotational speeds of the FP and RP corresponding to the minimal delivered power are the optimal matched rotational speeds of CRP405. The optimal matching calculations are carried out at different inflow velocities. The results show that, under the condition of a low inflow velocity, properly increasing the rotational speed of the FP and decreasing the rotational speed of the RP are the most direct and efficient ways to reduce the energy consumption and avoid the negative effect of the net torque of the CRP on the transverse stability.

     

基于PATRAN环境的自升式平台强度评估程序开发

通过PCL和Fortran语言开发了基于PATRAN的自升式平台强度评估程序MYWORK(Mobility Workbench)。以桁架式桩腿自升式平台为例,基于ABS自升式平台结构规范,通过对平台工作载荷、风浪流等环境载荷、P-Δ效应等的自动加载及对平台桩腿、主体结构的自动强度评估,简要介绍了MYWORK的主要功能模块、分析操作流程及MYWORK的应用。通过MYWORK的载荷预报模块及直接计算模块对某300英尺自升式平台进行了结构强度评估,评估过程及评估结果验证了MYWORK的高效性、可靠性。