浅埋大偏压双洞六车道无中导洞连拱隧道进洞施工技术

云南省国家高速公路网G56楚雄（广通）至大理高速公路扩容工程金山隧道为六车道无中导洞连拱隧道。隧道侧穿岩层破碎的陡峭山坡，全隧道均为浅埋大偏压地形，且侧下方临近既有高速公路和乡道。隧道进口洞口段偏压尤为严重，存在大范围负埋深段落。为保证金山隧道进口进洞施工顺利开展，避免山体扰动影响既有公路运营，从隧道结构、山体加固及开挖施工等方面提出综合技术方案：（1）隧道洞口负埋深段以桩基承台+薄壁耳墙结构提供外侧竖向基础及横向支撑，抵抗山体偏压作用；（2）上部锚索与下部钢管桩加固方式增强洞口坡体横向稳定性；（3）隧道洞口实施半明半暗盖挖施工，减小围岩扰动。金山隧道进口进洞方案现场成功实施，不仅为全线按计划顺利通车创造了良好条件，还为大偏压大跨度无中导洞连拱隧道洞口段施工积累了工程经验。     

船用电力推进系统的变速驱动装置

随着船用变速电力推进系统的日益广泛，已有许多有关这方面工程项目及其所装备系统的文章相继发表。这里着重详尽地介绍电力变换器，以及系统中的变压／变频元件。这种电力系统的设计，如控制特性，自我保护和故障诊断，以及使之成为最现代系统的所有特征已经得到了验证，并把有关电流源和电压源系统中的同步变换器，循环式变换器和脉冲宽度调制型驱动器作为例子。     

工程设计中建立AutoCAD图形库新方法

为解决第一代工程设计的AntoCAD图形库逐渐暴露出的库文件数量巨大、磁盘空间浪费严重、库的维护繁琐、操作使用不够快捷等问题,新一代图形库模式以AutoCADR12或以上版本为平台,以同类图形集中存放于同一个文件为基本思想,库引用方式从引用图形文件全集转变为引用图形文件子集,从而使库结构和维护操作都变得非常简单;由于AutoCAD直到如今的Rl4版,也没有提供插入文件子集的功能支持,并且其DWG文件格式也未公开,所以我们采取了使用二次图形库文件的方式实现了库子集的引用.     

推进系统的仿真

要想对推进系统的设计、分析及操作人员培训方面的仿真进行有效的运用，就必须对该仿真的意图和预期的结果作出明确的界定。诸如模型的逼真度、计算机性和数据要求等问题，必须仔细地与研制工作量和费用进行平衡。只有了解了仿真的意图和由仿真所产生的结果，以上每个因素的重要性才能得到确定。最近在对一些船舶推进系统进行初步仿真所取得的经验表明，尤其需要对模型的一些要求进行精确的界定，特别是仿真的逼真度和物理模型的采用     

军船和民船推进装置异同点分析

根据军船和民船推进装置的相似点和必要差别，论述了推进装置选型时，在保障船舶必要性能的前提下如何尽量降低费用，特别强调了商用标准在军船上的运用。     

独联体国家铁路与其它一些欧洲铁路运营呈两级分化趋势

文中以１１家独联体国家铁路和２３家欧洲铁路１９９３年的主要运营指标及生产率等统计数字作为比较基准，评述了最近两年来各自的演变情况。对比结果表明：独联体外的一些欧洲铁路的各项运营指标基本上与两年前持平，个别指标虽有下降，但降幅不大，而诸如全员劳动生产率指标却有较大幅度的增长，独联体各国铁路目前仍在继续滑坡，各项主要运营指标之两年前普遍大幅度下降，从而形成两极分化的趋势。     

工程设计中建立AutoCAD图形库新方法

为解决第一代工程设计的ＡｕｔｏＣＡＤ图形库逐渐暴露出的库件数量巨大，磁盘空间浪费严重，库的维护繁操作使用不够快捷等问题，新一代图形库模式以ＡｕｔｏＣＡＤＲ１２或以上版本为平台，以同类图形集中存放于同一个为基本思想，库引用方式从引用图形件全集转变为引国图形件子集，从而使库结构和维护操作都变得非常简单；由于ＡｕｔｏＣＡＤ直到如今的Ｒ１４版，也没有提供插入件子集的功能支持并且其ＤＷＧ件格式也