用于QSK19型柴油机的CumminsQuantumCELECT型电子燃料喷射系统

在非和户对柴油机要求愈来愈高，排放法规越来越严格时，一种新型的燃油喷射技术应运而生。这种新技术不仅满足了排放要求，而且对提高可靠性和运用性能大有益处。     

我国小水线面双体船的应用前景

近年来,随着海上运输方式的多样化以及人类对海洋资源的积极开发,对船舶性能的要求也逐渐发生变化。就海上运输来说,由过去只注重载荷性能和静水中的快速性能而一味追求大型化和高速化的倾向,转为注重提高船舶在波浪中的性能;在客渡船方面,为实现定期航     

隔离状态下两种土工格栅的交变荷载—延伸特性

本文叙述了一组对ＨＤＰＥ和ＰＥＴ土工格栅试件进行的隔离状态下的交变荷载一延伸试验，试件是在五种加载频率（０．１、０．５、１．０、２．０和３．５Ｈｚ）及荷载幅度下进行试验的。可民认用两种不同特性的循环响应来描述土工格栅材料的荷载一应变性能：（１）非线性的卸一再加载滞后回线；（２）包括所有滞后回线的荷载一应变包线（Ｃａｐ）。现已证明两种格栅试件的交变荷载－应变响应曲线与按现行的ＡＳＴＭＤ４５９５试验方     

土工格栅加筋的荷载—应变—时间的野外观测试验

文中报道的现场数据资料描述了一座加筋土结构中土工格栅加筋的荷载－应变时间关系。这些资料的观测时间在５年以上，它揭示了在近似恒定荷载作用下加筋中的连续应变问题。聚合材料由荷载所引起的结果是发生蠕变。现场观测数据与等是荷载－应变的比较说明，这些曲线能够很好地描现场观测的蠕应变大小。室内等是－应变曲线是在与回填土年平均温度类似的室温下由快速加荷蠕变试验确定的。对荷载－应变－时间特性数据实质的评价是以设计