车上面容

一般都是一副倦容。蜷缩在一定没有多宽敞的驾驶舱,注意力必须始终高度集中,手脚并用程度只有鼓手可以超越,快时是一种累,慢慢爬行时又是、更是一种累。公车乘客,也往往不轻松,那么不舒适的BUS,其他"国际化大都市"可不多。路口遇到红灯,怎不可以出出神?目光涣散,当是情理中事。     

尊重

初习垂钓,先要学习尊重生命,懂得放手放生。他虽小,父亲只要不断向他重复,他会记得很牢。Lexus GS460,不太可能是任何人初学驾驶的教具。其实它被取消此一资格,并不因为自己有何罪过,只是售价有些昂贵,只是动力太过富裕。     

爱要快

我打开Google Earth,以伪上帝视角,略带不该有的情感色彩,凝望这地方的一片厂区——Lansing Grand River Assembly——密歇根兰辛大河装配厂, GM在这里雕塑出一台又一台凯迪拉克。我看到巨大的厂区停车场上,停满凯迪拉克。我不可能分辨,里面有多少GTS-V,而我很想有答案。     

时代妖娆

每时代皆有经典。PASSAT新领驭,经典生命力再出发,自如带我们穿越光阴。1912年的Route Ghisi,法租界风情至今留存,回顾回眸,原也是一份难忘情怀。今天最辉煌,因为它是今天。假如今天可以收藏,只要经典,就不要犹豫。正如这部座驾所述说的:这座城市,从不缺少创造力。而未来,是旷世之美。德国,PASSAT的故乡。世博会德国馆,2010年沪上最酷去处。挂入最高挡,驶向未来,它到来时,请勿缺席。