航运业拆声一片 油船逆袭

两份报告在航运与造船界引起了广泛关注。GMS在一份报告中称，截至2013年12月，去年拆船量4330万载重吨，创下历史次高；     

内嵌环肋结构声学黑洞消音器设计及优化

本文基于声学黑洞效应设计了一种内嵌环肋结构声学黑洞消音器,其中内嵌环肋结构尺寸以幂指函数分布。通过在COMSOL中建立该装置的有限元模型,采用控制变量法,探讨了消音器模型的内嵌环肋结构高度分布的幂律指数、消音器截断面厚度、内嵌环肋间距,以及内嵌消音器环形支撑板上穿孔数量和穿孔孔径大小等因素对消声效果的影响,最终提出一种结构优化后的内嵌环肋结构声学黑洞消音器,并对其进行仿真分析。结果表明,消音器工作在低频段（0～400 Hz）,环形支撑板上穿孔数量及小孔径对其消声效果较好;在中频段（400～1 000 Hz）,幂函数指数和截断厚度接近0对其消声效果影响较好;在高频段（1 000～1 200 Hz）,中等肋片间距对其消声效果影响较为显著,且经优化后的消声器模型消声效果明显提升。本文研究成果可对机械设备噪声控制以及新型消音器的设计提供一定的参考。     

仿真技术在集装箱码头交通规划中的应用

为保证集装箱码头交通组织畅顺,针对梧州港赤水圩集装箱码头的3个典型事件,基于离散事件系统仿真理论,运用仿真软件WITNESS分别从系统结构和环境输入等2方面进行建模仿真试验。通过分析试验结果,对集装箱码头道路规划和资源配置进行优化。     

解析国家标准《动车组玻璃隔声性能试验方法》

随着高速铁路的快速发展,降低动车组的噪声是提高乘客乘坐舒适性的重要方面。控制噪声的重要手段就是采用隔声材料,玻璃作为动车组必须采用的透明材料,其隔声性能对动车组的整体降噪起到非常重要作用。在分析国内外轨道车辆噪声来源研究现状基础上,介绍GB/T 39796—2021 《动车组玻璃隔声性能试验方法》的制定背景,深入分析隔声频率、样品尺寸、密封方式选择原则,使得标准使用者能够更准确地理解标准技术内容。