第34次国际海事组织船员培训和值班标准分委会会议情况报告

20 0 3年 2月 2 4日至 2 8日 ,国际海事组织(IMO)船员培训和值班标准分委会第 34次会议在英国伦敦IMO总部召开。由中国海事局、广东、天津海事局、大连海事大学和武汉理工大学代表组成的代表团在我驻英使馆海事处的领导下参加了会议。本次会议共有 67个缔约国、香港 (中国 )和法罗群岛 (FAROEISLANDS)两个联系会员以及 2 2个政府或非政府组织的代表出席。联合国系统的国际劳工组织也派员出席了会议。IMO秘书长奥尼尔先生出席了会议的开幕式并发表了讲话。为期 5天的会议由本次分委会副主席牙买加海事局局长彼德·布莱迪海军少将主…     

国际海事组织船员培训和值班标准分委会第38次会议概况

2007年1月22日至26日,国际海事组织(IMO)船员培训和值班标准(STW)分委会第38次会议在英国伦敦召开。79个会员国、2个联系委员(法罗群岛、中国香港)和22个政府间、非政府组织的代表和观察员出席了会议。IMO秘书长米乔普勒斯(E.Mitropoulos)先生出席开幕式并发表讲话,指出今年世界海事日的主题是国际海事组织关注与应对目前环境的挑战。牙买加海事局局长彼得·布莱迪(Peter Brady)少将在会上被选举为2008年度STW分委会主席,黎巴嫩海陆运输局局长凯斯(A.H.Kayssi)先生为副主席。     

国际重载协会理事会和专家技术会议综述

介绍了中国铁路代表团赴美国参加2003年国际重载协会理事会和专家技术会议的情况，同时介绍了参观2003年世界铁路晨、伯灵顿北方圣塔菲铁路公司、北美铁路协会所属的运输技术中心、联合太平洋铁路公司的情况。根据国外铁路重载运输的现状，分析了今后技术进步和发展的趋势，并结合中国铁路的实际情况提出了加快发展重载运输的建议。     

中国铁道学会铁道车辆委员会红外线轴温探测技术研讨会(2000·广汉)

热轴、切轴是危及铁路运输安全的大事故因素,轻则脱轨,重则列车颠覆.能在列车运行过程中进行热、切轴的预报,防患于未然,最大可能地杜绝事故发生,是运输生产者所祈望的,红外线轴温探测装置起到了这种作用.在我国,自1958年开始研究,经过一代机的开发运用,1991年组建二代机为基础的轴温探测监测网,到目前,红外线轴温探测网覆盖线路近4万km,覆盖率达67%.切轴事故已明显减少,近年尤为显著,对运输安全起到了积极的作用.     

2004年度铁路机车车辆动态仿真学术会会议纪要(2004·峨眉)

由中国铁道学会车辆委员会主办、西南交通大学承办的2004年度铁路机车车辆动态仿真学术会议于2004年8月16日-17日在西南交通大学峨眉校区召开.本次会议是继1996年和2000年后的第3次动态仿真学术会议.大会主席是西南交通大学教授、牵引动力国家重点实验室主任、动态仿真学组组长张卫华教授.     

适应高速重载发展制动技术--第6次制动学术研讨会综述(2005·眉山)

2005年11月18日—20日,中国铁道学会车辆委员会制动分委员会在四川省眉山市举办了第6次制动学术研讨会。应邀参加研讨会的代表除部分制动分委员会的领导和成员外,还有各科研院所、学校、工厂和路局从事制动技术与材料研究的专家以及论文作者共47人。会议收到学术论文22篇,其中,     

“6·5”世界环境日——使地球充满生机

根据国家关于环境保护的大政方针,为了适应铁路可持续发展和建设绿色铁路需要,为了提高全路职工的环保意识,中国铁道学会环保委员会、铁道知识杂志社在铁道部环保办公室的大力支持下,以2002年6月5日“地球环境日”为契机,在《铁道知识》上开办“铁路环保”专栏。     

国际海事组织稳性、载重线和渔船安全分委会(SLF)第50次会议概况

国际海事组织(IMO)稳性、载重线和渔船安全分委会(SLF)第50次会议日前在英国伦敦国际咖啡组织总部召开。一、本次会议的决定本次会议起草了以下MSC决议草案,将提交给MSC83审批:《评估横贯进水装置标准方法的建议》、《对SOLASⅡ-1章的修正案》、《LL66公约88年议定书的修正案》、《2008 IS CODE》。     

加拿大国家铁路上市经验与启示

介绍加拿大铁路概况,分析加拿大国家铁路公司(CN)上市背景,说明其上市前的准备工作、上市过程及所取得的绩效,提出对我国铁路改革的启示.