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铁路运输
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2012年
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1
1.
西江特大桥深水裸岩大直径超长钻孔桩施工技术
于加顺
《铁道建筑》
2012,(11)
新建广州至珠海铁路复工工程西江特大桥,主桥水中墩处水深,河床基岩裸露、强度高.以143 #墩为例,水深25 m,承台底位于水下17 m,桩径2.8m,桩长73.5 m,岩石强度450 kPa.本文重点介绍了深水裸岩条件下大直径超长钻孔桩施工的方案选择,施工平台、钢护筒下沉及钻孔桩施工工艺等,为类似工程施工提供参考.
相似文献
2.
深水裸岩大直径超长钻孔桩施工技术
于加顺
《铁道建筑技术》
2012,(3):74-76
新建广州至珠海铁路复工工程西江特大桥,主桥水中墩处水深,河床基岩裸露、强度高。重点介绍深水裸岩条件下基础大直径超长钻孔桩施工技术,可为类似工程施工提供参考。
相似文献
3.
混凝土路面裂缝分析
于加顺
《哈尔滨铁道科技》
2001,(4):9-10
对公路路面裂缝出现的原因进行了理论分析。
相似文献
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