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客车转向架轴箱新型定位套的研制 总被引:1,自引:1,他引:0
对不同材质的定位套进行了摩擦磨损性能对比试验和装车运行试验,证明了铁基粉末冶金定位套是列车提速后202型转向架补强改造和206型,209型转向架检修的首选产品。 相似文献
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前言。钢背-多孔青铜-聚四氟乙烯背衬型材料(国外通称为DU材料)因其机械性能相当于钢,摩擦学性能相当于高分子材料,具有机械强度高、摩擦因数小、耐磨性好、热膨胀小、导热性优良、使用温度范围宽等特性,在航空、汽车制造等机械行业中有广泛的应用前景。转向架为铁路客车的走行及承载部分,其工作部件的连接多采用圆销-衬套摩擦副结构,其中提速客车采用的是DU材料制作的衬套和45^#钢高频淬火圆销摩擦副。 相似文献
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