240连杆断裂分析

用金相检查和常规性能试验，地２４０连杆早期断裂的原因进行了分析，发现疲劳断裂源都在斜油孔的孔底与孔壁的交界处，是由于斜油孔深入连杆杆身造成的，并对此提出了有效的预防措施。     

含碳量、淬火温度及淬火介质对42CrMo淬透性、淬裂性及淬火变形的影响

根据不同含碳量的42CrMo在不同淬火温度和淬火介质中的淬透性，淬裂性等的试验，提出了在同一种淬火介质条件下，根据工件含碳量，改变淬火温度和介质搅拌速度，可以保证不同尺寸工件的淬火质量，将这一结论应用于生产，取得了较好的效果。     

聚合物淬火介质在连杆调质中的应用

本文针对连杆调质机械性能不合格试样的分析，对水溶性淬火介质和油进行了冷却特性测试，并进行试样的淬透性试验、变形试验和连杆体盖的实物调质试验，优选出了适合连杆体盖调质的最佳介质，用于批量生产取得了良好的效果．     

NY7机车曲轴断裂分析

对NY7机车断裂曲轴的化学成分，机械性能进行了分析，采用扫描电镜，金相显微镜进行了断口分析。结果表明，柴油机碾瓦是导致曲轴断裂的主要原因。     

柴油机曲轴表面强化工艺

本文叙述了喷丸，滚压，氮化，中频感应淬火等强化工艺在曲轴表面强化方面的应用，并介绍了曲轴表面强化工艺的国内外现状及发展动态。