关角隧道洞口风幕式风道系统通风效果评价

为了解关角隧道洞口风幕式风道通风效果及通风必要性以及通风条件。在现行图确定的客、货物列车运行条件下进行测试，测试条件分自然通风及有风幕的机械通风，以ＮＯｘ和ＣＯ的浓度作为评价依据对通风效果进行卫生学评价。测试结果表明该隧道在没有机械通风的情况下，洞内有害气体浓度超过部标，需要进行机械通风。开两台风机和有风幕的情况，通风１３．５ｍｉｎ洞内的有害气体可降至允许浓度以下。     

空气中五氯酚的硅胶吸附-气相色谱测定法

测定空气中五氯酚较常用的方法是用氢氧化钠或碳酸钾水溶液吸收,分光光度法或气相色谱法测定,由于用吸收液采样,器皿体积庞大,携带不便,不适于现场采样。现已倾向于使用固体吸附剂采样,它具有体积小,轻便、吸附力强等优点。本文主要研究用硅胶作吸附剂,经解吸、酯化后,用带有电子捕获鉴测器的气相色谱仪测定。此方法较简便、快速、准确,最小检测限为1×10~(-4)mg/m~3。     

青藏铁路卫生保障技术研究策略

1　问题的提出正在修建的青藏铁路格拉段为西部大开发四大重点工程之一 ,全长 1118ｋｍ ,其中 85 %处于海拔 4 0 0 0ｍ以上高原 ,最高段达 5 0 70ｍ ;多年冻土地段 5 5 0ｋｍ ;年平均气温 - 2℃～ - 6℃ ,最低达 - 4 1℃ ;大气压为 5 4～ 6 1ｋＰａ ,大气氧分压比平原减少 38%～ 4 7%。在这样低氧、高寒、干燥环境下长期生活和工作 ,无疑会给人体健康、劳动能力带来很大影响。缺氧导致的肺通气量增大 ,人体耐受力下降 ,以及缺氧与毒物的联合作用 ,致使尘毒作业更易引发职业病。针对青藏铁路施工现场特点 ,研究制定劳动卫生和医疗保障技术实…     

横南铁路分水关隧道通风系统效果评价

为评价横南铁路分水关隧道射流通风系统效果，研究不同通风方式隧道内有害气体浓度变化规律，探讨各型通风方案的可行性，应用真空管法和仪器法，测试隧道自然通风状况下，列车通过后NOx、CO15min时间加权平均浓度、日平均浓度，测试隧道射流风机正常通风、提前通风和反向通风3种方式通风效果。结果：隧道本底污染NOx最高达152mg／m^3，CO最高达50mg／m^3；15min加权平均浓度：NOx最高达122mg／m^3，CO最高达16．5mg／m^3；日平均浓度NOx达9．7mg／m^3，CO达5．0mg／m^3。风机正常通风13～15min可使有害气体达标，设计通风17min合理。提前通风10～12min达标，但隧道总体通风时间增加9min，最高浓度NOx可达200mg／m^3，CO可达110mg／m^3，一般情况不宜采用。     

石油制品燃烧产物中有机蒸气组分的分析研究

考虑隧道火灾的特性,并参照EPA TO-2的标准方法,通过GC MS的分析手段,分别鉴定出汽油、柴油不完全燃烧产物中的55种和57种有机蒸气物及含量.     

石油制品燃烧试验条件选择研究

根据隧道火灾的特性,通过参照DIN53436标准建立的燃烧装置,在室内模拟汽油、柴油和煤油的不完全燃烧,并测定燃烧过程的O_2浓度、CO_2浓度、CO浓度和温度变化,证实其不完全燃烧程度符合ISO标准规定的要求。     

银匠界隧道洞口帘幕通风效果的卫生学评价

银匠界隧道位于枝柳线相见车站与园冲车站之间,全长4522m。隧道线路平面为直线,洞內纵坡为人字坡,3612m的4.8‰上坡,紧接910m的1‰下坡。隧道轨下基础为钢筋混凝土承块式整体道床,中心水沟。隧道运营通风设计为洞口帘幕纵向吹入式通风14分钟。通风设施布于低洞口端,风道分设在洞口两侧,长约5m。每侧风道入口处各装一台50A_4-11NO22型轴流风机,配用JS115-8型电机,连轴传动。实验期间,风机叶片角分别调至17°和20°,风量每台90.8m~3/s。隧道帘幕装置采     

青藏铁路施工健康监护信息计算机管理系统研究

建立健全青藏铁路施工人员健康监护制度,是贯彻《职业病防治法》,落实《青藏铁路卫生保障措施》的重要组成部分。由于青藏铁路建设点多、线长、面广,施工人员众多,健康监护信息庞大,采用常规的手工管理方法很难满足青藏铁路健康监护信息管理的需要。为此,依据《青藏铁路施工健康监护技术规定》要求和施工单位的实际需要,研究、建立青藏铁路健康监护信息计算机管理系统,对监护信息进行收集、存储、汇总统计、报告、维护和共享,实现信息处理的高速高效大容量,为提高青藏铁路施工人员卫生保障信息管理工作效率提供必要手段。     

电气化隧道内有害气体污染的监测评价模式研究

通过电力机车对国内几条主要长隧道空气污染的监测调查，确定隧道污染物种类，组成，浓度变化。采用相对危害指数分担率评价区分主区污染源和污染成份，研究确认电气化隧道行车所致空气污染指标依次为：O3，粉尘，NOx,CO,SO2,CH。垃圾引起恶臭生物性污染监测指标主要为：NH3，AOD，细菌，霉菌。应用空气质量指数法，将电气化长隧道有害气体污染水平分为：清洁，轻污染，中污染，重污染4级，提出了监测评价必要性原则，监测方式，综合质量指数数学模型。     

青藏铁路建设职业健康监护系统研究

为防止施工过程中职业性高原病和其他职业病的发生,建立青藏铁路施工职业健康监护系统。该系统由劳动环境监测系统、职业性疾病监测系统、健康监护信息管理系统三部分构成,监护目标疾病为高原病、尘肺、肺功能损害、职业中毒、紫外线损伤和职业性听力损伤,监护周期3个月。对系统的组织结构、层次和健康监护信息传递流向进行设计论证。开发出由健康监护信息管理系统和健康监护评价报告系统两大系统,由基础数据库,统计报表数据库和评价报告输出三大功能所组成的青藏铁路健康监护信息计算机管理软件。