排序方式: 共有3条查询结果,搜索用时 0 毫秒
1
1.
2.
上海轨道交通异形超深基坑施工过程数值模拟分析 总被引:2,自引:0,他引:2
侯玉伟 《城市轨道交通研究》2010,13(6):28-31
利用FLAC3D有限差分法分析软件,针对上海轨道交通某开挖深度为27 m的异形超深基坑建模计算;计算中考虑土、围护结构、水平支撑体系共同作用,三维计算模拟分层开挖施工工况,并与平面二维计算进行比较;得出了该异形超深基坑的变形计算结果和变形控制要点。此类基坑使用二维计算软件来模拟的计算误差较大,而三维计算能充分考虑基坑的空间效应。该异形超深基坑不同于一般深基坑的变形特性,应充分考虑基坑异型带来的薄弱点,在结构平面的变化点应重点加强。 相似文献
3.
盾构隧道侧向穿越桩基时对桩体土体及地面变形的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
侯玉伟 《城市轨道交通研究》2010,13(5):71-74
以某地铁盾构从近距离桩基侧面穿越为背景,通过有限元数值模拟,选取隧道与桩基净间距较小一侧进行计算,分析盾构隧道穿越桩基引起的桩体、周围土体及地面的变形。 相似文献
1