地铁隧道盾构法施工对桩基变形与内力的影响

通过数值仿真试验,分析了盾构法隧道施工引起的单桩桩身变形、轴力、弯矩随不同的桩洞距离、桩端与水平洞轴线的相对位置、桩型的变化规律,对群桩进行了数值仿真试验。试验结果表明,开挖后桩身发生倾斜变形,桩身内力发生明显变化,且桩端与水平洞轴线的相对位置与桩端土性的不同对桩身内力变化有明显的影响;开挖引起的双桩的桩身内力相对于对应位置的单桩均减小,且由于前桩的遮挡作用,隧道开挖对双桩后桩的影响大大减弱。     

后张法预应力混凝土箱梁桥施工-完建-运营全过程安全分析

混凝土桥梁全寿命周期的安全分析,对于保证工程建设质量和进度具有重要作用,但由于受预应力施加方法的影响,加之各时期桥梁结构特性存在差异,分析方法较为复杂。为研究预应力箱梁桥在施工、完建、运营整个过程中的结构安全问题,文章以内蒙古G210国道改线工程中阿布亥沟预应力混凝土小跨径连续箱梁桥为工程依托,考虑后张法预应力施工方法和各时期梁桥结构特点、边界条件及荷载变化,采用通用三维有限元分析软件ABAQUS,重点分析了预应力箱梁桥在施工、完建及运营全过程的安全问题。数值分析结果表明:各个时期梁桥受力符合一般规律,结构整体大、小主应力均在混凝土抗拉抗压极限范围内,梁桥整体结构安全;但由于施加钢筋预应力对混凝土具有一定程度挤压作用,会使得预应力端头部混凝土的主压应力有所增加,在设计、施工及运营维护时应予以注意。     

基于Skyline的三维桥梁BIM可视化研究

大型工程的BIM模型应用贯穿于规划、设计、施工和运行维护的全生命周期,而施工场景与三维模型构建则是BIM应用的基础。已有的专业软件在进行结构三维建模上较为成熟,但是,对于三维场景的地理信息系统在功能上尚表现出不足。文章选择BIM当下流行专用软件Revit2015进行结构建模,以面向对象思想为基础,以C#语言为工具开发平台,以SQL数据库为桥梁构件详细信息存储基础,在解决以Skyline为平台进行三维施工场景构建、fly制作及数据库读录等三个关键技术问题基础上,给出了一种简单可行的工程BIM三维可视化解决方案,文章以内蒙古阿布亥沟大桥为工程依托,建立了高质量的三维桥梁BIM可视化模型,结合具体的工程实际应用表明:基于Skyline的BIM可视化建模方法并配合工程信息应用,可便于管理者管控施工进度和施工质量,提高工程建设管理水平,对于全寿命周期的工程管理具有重要意义。