全文获取类型
收费全文 | 419篇 |
免费 | 4篇 |
专业分类
公路运输 | 124篇 |
综合类 | 89篇 |
水路运输 | 105篇 |
铁路运输 | 85篇 |
综合运输 | 20篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 10篇 |
2022年 | 3篇 |
2021年 | 10篇 |
2020年 | 7篇 |
2019年 | 7篇 |
2018年 | 12篇 |
2017年 | 5篇 |
2016年 | 3篇 |
2015年 | 7篇 |
2014年 | 11篇 |
2013年 | 12篇 |
2012年 | 21篇 |
2011年 | 19篇 |
2010年 | 15篇 |
2009年 | 13篇 |
2008年 | 16篇 |
2007年 | 30篇 |
2006年 | 9篇 |
2005年 | 22篇 |
2004年 | 23篇 |
2003年 | 16篇 |
2002年 | 15篇 |
2001年 | 12篇 |
2000年 | 19篇 |
1999年 | 16篇 |
1998年 | 10篇 |
1997年 | 8篇 |
1996年 | 13篇 |
1995年 | 12篇 |
1994年 | 17篇 |
1993年 | 10篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 2篇 |
1988年 | 1篇 |
1958年 | 1篇 |
排序方式: 共有423条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
本文依据二铺塘隧道现场施工情况,针对该连拱隧道设计、施工方案作了较为详细的介绍,总结了部分经验,以供类似大跨度隧道设计施工参考。 相似文献
2.
本文首先指出主机安装采有环氧树脂垫块具有很多优点,但因地脚螺栓紧固油压国内却缺少系统计算,这对机主正常运行的影响较大。为此,本文从实用出发,推荐已经部分实船验证过的计算公式。 相似文献
3.
高校体育培养EQ刍议 总被引:1,自引:0,他引:1
现代社会对优秀人才的要求是高智商加高情商。个人情绪方面的整体管理能力就是社会适应的健康表现。高校体育对大学生情商的培养有着显著的作用。 相似文献
4.
5.
本文针对当前国内主机横向支撑装置中缺少计算,以致不利主机正常运行的现状,从实用出发,在合理分析主机横向受力和横向力矩的基础上,推荐了一套实用的主机横向支撑主要构件的受力计算公式,可供船舶设计和船舶制造者参考使用。 相似文献
6.
针对青藏线格拉段的特殊性,提出机车乘务制度采用随乘制,并对随乘方式、随乘制机车乘务员定员、随乘制机车与宿营车整备作业方式进行研究探讨,在技术、经济上对随乘制和轮乘制进行比较分析,阐述了能够适应于青藏铁路特长交路及高原、冻土特点的乘务制度,尽量减少高原作业停留对人体身心健康的不良影响,突出以人为本的设计思想. 相似文献
7.
8.
地铁车辆段作业安全保护系统设计研究 总被引:1,自引:1,他引:0
丁子全 《铁道标准设计通讯》2018,(5):175-179
为实现地铁车辆段作业自动引导与自动控制,针对车辆段作业安全管理现状存在薄弱环节及安全隐患,按照设备系统集成、设备管理升级及"故障导向安全"的原则,确定车辆段安全作业功能需求、系统组成及主要设备配置;采用计算机控制技术、图像监控技术、身份自动识别技术和信息化管理技术,依靠检测手段、计算机逻辑处理、电气联锁控制等方法,提出地铁车辆段作业安全保护系统解决方案,满足现场繁琐的作业流程要求,对操作、过程等信息进行追溯查询,避免误操作,提高工作效率及管理水平,达到人机联控确保安全的目的。 相似文献
9.
32t轴重机车转向架设计方案及动力学性能分析 总被引:4,自引:2,他引:2
为了设计32t轴重机车3轴转向架,采用多刚体动力学软件SIMPACK建立了6轴机车动力学模型,先比较了单拉杆和双拉杆轴箱定位方式对机车非线性稳定性、直线运行性能和曲线通过性能的影响,研究表明机车单拉杆轴箱定位方案在直线速度60km/h以下和曲线半径小于400m时,比双拉杆轴箱定位方案具有优势;机车双拉杆轴箱定位方案在运行速度高于60km/h,曲线半径大于400m时,优于单拉杆轴箱定位方案。然后比较了单牵引杆和中心销牵引方式对机车轴重转移、直线运行性能和曲线通过性能的影响,结果说明单牵引杆可以实现最佳黏着利用率94.12%,但是采用中心销牵引方式,机车的黏着利用率也达到92%。两种机车牵引方案直线和曲线通过动力学性能差别甚微。 相似文献
10.