基于层次分析法的城市交通网络可达性评价方法研究

可达性是城市交通网络的重要评价指标之一,是交通网络通畅程度的反映。为合理评价城市交通网络的可达性,文章在借鉴相关研究成果和理论方法基础上,结合可达性的基本特征,基于层次分析法构建城市综合交通网络可达性的评价指标体系。以城市交通网络可达性作为目标层,所包括的二级指标有居民出行需求、经济发展水平、交通服务水平、资源配置效率、土地利用程度、线网开发强度6个方面。在二级指标基础上,评价指标体系还设计 22 个三级指标。以北京、上海和重庆 3 个城市的交通网络作为研究案例进行验证分析,分别计算出 3 个城市的交通网络可达性综合得分情况并进行分析。案例结果表明北京城市交通网络的综合得分最高,原因与其社会经济发展、交通承载能力密不可分。文章所提出的评价方法具有一定的推广和应用价值。