朔黄铁路施工用电管理

为了做好朔黄铁路施工用电工作,达到确保施工用电需要、控制施工用电投资、又能将部分施工用电的电力工程和电源在施工用电结束后转为铁路正式使用的目的,根据施工用电工作经验,计算出了准确的用电负荷,合理地配备了供电容量,详细地调查了沿线周围电网结构,提出了合理的供电方案。在施工用电过程中,将部分施工用电工程和电源为铁路临运开通提供了用电,且达到了永临结合的目的。     

新建铁路施工用电设施转为铁路永久使用的探讨

随着时代的发展,修建铁路的机械化程度逐步提高,施工用电负荷也随之增大,而且大型的新工程机械在使用时,对供电质量要求也越来越高,因此,新的铁路建设项目上马后,必须获得可靠的施工电源,所以需兴建工地变电站和输配电线路,来为施工生产服务,才能保证工程进度和质量。近年来我国新建铁路站前工程施工周期一般在3～5年,施工用电完成后,大部分施工电源和输配电设施却不再利用而遭废弃,其具体表现有以下几